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2010年05月30日

レカロをこだわってみる

レカロをこだわってみる レカロのシートレールを交換しました。
以前、レカロを装着した際、レカロ純正レールが欲しかったのですが、E39用ってのはありませんでした。
どれでもいっしょやろ、とノーブランドのシートレールを購入しました。
しかしやはりパチモノ・・・若干左に寄ってしまいました。
まぁあまり気にしていませんでしたが、たま~に違和感が・・・という程度でした。

そんな中、何気にネットを徘徊していると、センターをだしたE39用のシートレールを発見してしまい、早速注文してしまいました。

早速シートレールの交換です。特に知識やスキルは必要ないのでDIYです。
しばらくバッテリーを外し放電します。そうしないとエアバック警告が点灯してしまいます。
レールごとシートを外し、折角の機会なので丹念に床掃除しました。
そしてレールを取り替えて元に戻します。

画像はbefore afterです。
元よりも約3cm右により、ステアリングセンターとバッチリ合致しました。

しかし、ただでさえ低かったシーポジが、さらに低くなってしまい運転しづらくなりました。
また床に転がっている純正シートからはずしたコンピュータがシート底面と当たってしまい、下手に動かすとバキっとやってしまいそうです。
ちょっとスペーサーで調整しないといけません。

やはりセンターが決まるとスッキリしました。まぁちょっとしたこだわりということで・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/30 20:57:31

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この記事へのコメント

2010年5月30日 23:04
シート位置・・・だいぶセンター寄りになるのですね?

>まぁちょっとしたこだわりということで・・・

いやいや大切ですよね♪
作業お疲れ様でした。
コメントへの返答
2010年5月31日 22:26
約3cmセンターによりました。腕や目線でけでなく足のABCもかなり感覚がかわりました。
2010年5月31日 11:06
ステアリングセンターとシート位置が合ってないと、嫌ですもんね。
レカロ、E39用のレールは、ないんですね。
サーキット走ったりするには、純正シートではポジション高いですか?
コメントへの返答
2010年5月31日 22:25
サーキット走行ではポジションより形状が問題です。
たしかkuniさんはラグジュアリーのレザーでしたよね。前後左右に滑って走れないと思います。
2010年5月31日 11:32
シートの取り外し、とっても良い筋トレになったのでは?

E28のとき、レカロに換えたらシートポジションが下がり、良い感じになった記憶がありますが、下がりすぎるのも問題が出てくるものなんですね。

高さ調整の時はもう一回筋トレですか?
コメントへの返答
2010年5月31日 22:30
純正はとてつもなく重いけど、レカロは軽いですよ。

下がりすぎも問題です。助手席を一番下に下げた状態より5cmほど低いです。これはスペーサーでなんとかなります。
左右はどうにもならないです。はじめから考えて買っておけばよかった・・・
2010年11月10日 8:16
はじめまして。
いい感じですね!レカロ装着のためにシートレールを+Sで購入したのですが、やはり左右が・・・。

購入先を宜しければ教えてくださいm(_ _)m
コメントへの返答
2010年11月10日 23:09
はじめまして。センターずれは気になり出すときになりますね。
ボクが買ったのは堺にあるフリースタイルというRECAROの専門店です。通販もやってますよ。まずメールで相談されるといいです。
ボクの場合、かなりローポジになってしまったのでホームセンターで4cmくらいのナットとロングボルトを買って高さを調整しています。お気をつけください。

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