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先日リアのスタビホルダーの交換時、ホイールを外しついでに各所チェックしたところ・・・発見しました。右リアのガイドアーム(赤枠の部品)のダストブーツに亀裂が入っていました。

7月の車検時には問題なかったのでその後数か月に起こったと思われます。

ちょっとした亀裂だけなので急ぐこともないし、使える汎用ブーツの情報をネットで探していましたが、
ガイドアームの情報はありませんでした。

仕方ないのでノギスでサイズを計っているとひらめきました。フロントのスタビリンクと同じくらいでは・・・
以前交換して保管してあった古いスタビリンクを持ってきて比べるとドンピシャです。
(ちなみにブーツサイズを残しておきます。小口の内径10mm、大口の内径28～30mmでした)

早速スタビリンクからダストブーツを引っぺがし交換します。

そしてガイドアーム本体作業に移ります。

7mmのレンチで供回りしないよう固定しながら16mmのギアレンチでナットを緩めます。外れたらロングメガネなどのテコでグイっと無理矢理外し、フリーにします。

次にギアプーラーで円盤状のテーパー(赤枠部)を外します。もうこの頃にはブーツはボロボロに砕けてなくなっています。



ブーツの破片などが残らないよう清掃し、ブーツを被せ固定リングの代わりにタイラップで固定します。そしてテーパーを嵌め、逆の手順で戻していきます。



最後はジャッキでアームを走行時の状態まで持ち上げ、本締めして完了です。



この作業は通常はアームごとごっそり交換となります。アルミ製だし結構な値段がすると思いますし、交換工賃、さらにアライメントに関わるアームなので交換したらアライメント再調整が必要で、相当の出費となりそうです。

今回はパーツの再利用で復活させることができ、ラッキーでした。

今回もナビネタです。

前回も書きましたがシステム一式は2007年式と少々古いモデルです。
マップもさすがに古く、比較的最近開通した新東名など載っていません。

この世代のサイバーナビはブレインユニットというHDDが外せるようになっています。
そのブレインユニットを外してパイオニアに送って正規で更新してもらうと2万数千円の出費となり、ちょっと躊躇してしまいます。

ネットで色々と探ってみると、マップ更新されたブレインユニットが安価で販売されています。少し怪しげではありますが・・・
最新2014年はさすがにお高いですが、2013年度版だとかなり安くなっています。１年くらいほとんど変わらないだろうと決断です。

2013年版のマップにオービスマップもついて、そして古いブレインユニットは下取りに出して、総額6000円ほどで更新完了です。

最近できた近くのコンビニも載っていますし、高速料金も更新されていますし、お安くあげることができ満足です。