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エルスポの"エルスポ号" [スズキ スイフトスポーツ]

パーツレビュー

2018年11月10日

ノーブランド 4.733 ファイナルギアセット  

評価:
5
不明 4.733 ファイナルギアセット
加速力向上のためファイナルを3.944(純正)から4.733に変更しました。
アールズは4.312、モンスターは5.143ですがアールズとモンスターの中間位のが欲しくてモンスターさんに相談したらノーブランドでZC32S用の4.733があるとの事で決めました。
一応耐久性向上のためWPC加工(関連情報URL参照)を行っていただきました。
今までより1速上のギヤを使うような感じになりました。
まだワインディングを走っていませんが今から楽しみです。

価格は部品単体
WPC加工:16,800円

1枚目はWPC加工した4.733ファイナル
2枚目は取り外した純正ファイナルです

交換時の走行距離:120,814km

2018/11/12追記
ワインディングを走ってみましたがタイトコーナーからの立ち上がりなど速度が落ちやすいコーナーでは早く回転が上昇してくれるのでコーナリングが早くなりました。
うなり音は多少しますが気にならないレベルです。


関連情報URL:https://www.fujiwpc.co.jp/industry-service/about-wpc.html
定価オープンプライス
購入価格98,900 円
入手ルート実店舗(その他) ※モンスター東名横浜店
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この記事へのコメント

2018年11月10日 15:15
こんにちは
アールズとモンスポの中間を探して入れるとはこだわりましたね
OHもやってこれで暫くは安泰ですね
コメントへの返答
2018年11月10日 15:24
こんにちは
アールズのは変化が少ないかなと思い、モンスターはローギヤーすぎるので中間を狙いました。
異音が無ければやっていなかったでしょうね
次は15万kmでLSDとクラッチのOHになるかと(笑)
2018年11月10日 16:21
こんにちは(*^^*)
 WPC加工……高度な処理加工を施す事で耐久性を上げて、寿命を伸ばすことが出来るのもなんですね♪……勉強になりました♪
 頻繁に手を入れる場所でもないので、部品強度を上げてより長く安定した性能を維持できるなんて良い加工ですよね(^-^)
 加速力アップの成果が楽しみですね♪(^-^)/
コメントへの返答
2018年11月10日 19:36
こんばんは
WPC加工については前から耳にしていたのですが、中々良い処理のようです。
コーティングとは違い摩擦係数を下げて耐久性やレスポンスを向上させる働きがあります。
車のパーツにも良いのですが私の仕事の産業機械にも応用できると思っています。

取りあえずファイナルの効果は明日検証してみます。

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