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イイね!
2007年03月19日

タカスプチ走行会-手抜Ver

タカスプチ走行会-手抜Ver もう先週の事になりますがタカスでみんカラ仲間が集まって練習走行をしました。
内容に関しては思いっきり手抜をして下記の皆さんのブログを参照して下さい^^;

fu355さん 前回欲を出してPAGIDのパッドに交換したもののジャダーで撃沈・・・再度STOP TECH付属のパッドに戻してテスト走行でした。

ふぅ~BL5さん 以前、ドリ練に行った時に初めてお会いしましたが今回はやる気満々でタカスデビューとなりました。

べん爺さん 今月サーキットデビューを果たし楽しさを覚えての2度目の走行となります。

なまけ太郎さん 前回べん爺さんとの走行時にタービントラブルで修理直後の慣らしという事で走行は見合わせましたが写真撮影&ビデオ撮影と裏方として1日中走り回られてました^^;


私はと言うと以前購入した中古PS-CUPのフィーリングチェックが主な目的です。
勿論、ホイールは歪んだままです^^;;;
そのフィーリングですが048の285/30と比べると明らかにエアーボリュームが増えてタイヤの動く感触が増えてます。
又、それを裏付けるように外形の大きさの違いから今までレブってた所で回転に余裕があります。
ただ、当初懸念していたスライドする領域でのコントロール性は確かにピーキーでよくよく踏ん張った後にズバッと滑る印象でこれは少し慣れるのに何度か走り込む必要を感じるものでした。
ちなみにこの日のベストは1′01″94となんとか1秒台には入りましたが過去ベストには0.2″届かず。
しかし、048のように早い段階でトレッド表面でスーと逃げる感触は無いし、かといってCORSAのようにショルダーがグニャグニャに撚れる訳ではないので平均的な性能として十分使えるとは思うのですが磨耗が問題なんです。
これはタカスの路面との相性だとは思うのですが(たしかペットボトルか何かの再利用のエコなアスファルトだと聞いた記憶が)トレッド表面が凄く荒れてタイヤカスも他のSタイヤであれば粘土のようにある程度の大きさに固まるのにほんとに消しゴムみたく細かいパサパサな状態でどんどん削れていく印象。

結果、使用用途で
タイムを狙うならピンの048 265/35
一般道の快適性とワインディングに重きを置いてたまにはミニサーキットなら断然CORSA
長距離を自走で移動して大きなサーキットに走りに行くならPS-CUP
とそれぞれ使い分けれるとBestでしょうね^^;

さらに今回の走行会ではふめま@STIさんを助手席に乗せての同乗走行も行いました。
彼はポルシェの助手席歴はかなり多いのですがサーキット走行時は初めてと言う事で自分の車とのフィーリングの違いをインプレッションしてもらう事に・・・
そこでコースインするなり「このブレーキ○▲&×#・・・」
と絶句したまま・・・・??(ヘルメット被っていたので殆ど聞き取れませんでした^^;)
後ほど感想を聞くと・・・
とにかくブレーキング時の姿勢がうつ伏せに地面にしがみ付くように前後とも沈み込んでその場に止まろうとする強烈な感覚で前転しそうな自分の車とは次元が違うそうで信じ難い体験だったそうな・・・
「逆立ちしても勝てましぇん!」
と褒めては貰えたけどタカスでのタイム差は2秒ほど、さらに前回の鈴鹿では負けてるので複雑な気分・・・(~_~;)



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Posted at 2007/03/19 21:45:46

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この記事へのコメント

2007年3月20日 0:18
読んでたらまた行きたくなってきました。

ちなみにヘルメットやグローブは車の中に入れたままです(^_^)
コメントへの返答
2007年3月20日 12:52
サーキットって走る事好きな人にとってはクセになるものありますね。
でも、メンテ必要な状況でしょ?

ヘルメット&グローブは使ったら影干ししなきゃ汗臭くなりますよ~
2007年3月20日 5:33
撮影したボルシチさんの走りを何度もチェックしてましたが、確かにポルシェのブレーキング姿勢は安定していました。
4輪でガッツリ制動をかけているといった感じです。
今回、リヤスライドの挙動が多かったのはタイヤ特性によるものだったのですね。
縁石内側のカマボコを踏んづけているところもバッチリ写っていました~。
コメントへの返答
2007年3月20日 13:04
以前、タカスレコードタイムを出された方のGT3を外から見る機会があったのですが他車とは明らかに違う動きをしてましたね。

リアスライドが多いのは私のミスとサービスショットの為です^^;
カマボコはホイルを曲げ無いようにアウトリムまでに抑えてます。

なまけさんに撮って頂いた動画と写真から自分の悪い部分と次への対策が見つかってしまいました(^_^)v
イメージ通り改善出来れば0.5秒は短縮可能と思われます(^_^)v
参考にさせてもらってます!
2007年3月20日 9:10
>>前回欲を出してPAGIDのパッドに交換…
そうです!欲張りなんです。更にせっかちな性格!

今度のタカスサーキットは「ふめま同乗de道場~」ということで、いつにしましょう?
色んな方の助手席に乗ってみる事で得るものは大きいでしょう。

私も、早く行きたくなってきました。
コメントへの返答
2007年3月20日 13:14
冒険した訳ではなかったのに上手くいかないものですよね。

「ふめま同乗de道場~」楽しそうですね
ドラテクも「同乗de向上~」すると良いのですが・・・^^;

fuさんに確認したコーナーリングテク試してみたくなってます!
2007年3月20日 22:18
えっ。
次はいつですか~。

月末はチョット。
コメントへの返答
2007年3月21日 19:13
何時にしましょうかねぇ。

一応インターバルは取りたいのですが身近にせっかちな方がおられるので・・・

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