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機羅の愛車 [スズキジムニー]

整備手帳

作業日：2013年11月14日

サブラジエタin/out考察

Item: サブラジエタin/out考察
Author: 機羅

JA11の２型以降は、タービン冷却経路取り回しが
変更になってまして、in側はラジエタ出口、E/g冷却水
in側から。

戻りは、サーモ直下に入ります。

で、サブラジエタは、タービン戻りの冷却水を
突っ込んで、サブラジエタ戻りをサーモ直下の
元々のタービン戻りへinしてるんですが、

冬場になって、サブラジエタ戻りの水温が
サーモ開弁温度を下回ってしまい、
水温が下がらない現象が発生してるんですね。

サーモ後に、サブラジエタ戻りの冷却水を
突っ込むのが良いかな～…(ｰｰ;)

何シテル？ 07/14 20:59

人って、合う合わないとかあるんだけどさ、ドリフトするならFRって、決まってんの？外車や高級車が偉いって、決まってんの？車で、人の価値が決まるっての？...

帰りに綺麗な・・・・・カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/07/13 21:36:18
日産とヤマハの確執-1。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/06/17 19:41:28
妄想しているときが一番楽しかったりカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/05/31 11:51:00

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