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  9. ラジエーター交換 [マー君Ⅱ]
☆マー君Ⅱ☆

マー君Ⅱの"林道ドライブ号" [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2026年9月26日

ラジエーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
ラジエーター交換
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スロットルボデーを清掃しようとフードを開けて発見した水漏れ。
リザーバータンクのクーラントもLOWレベルまで減っていました。
この状態で林道にでも出掛けていたら…
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ラジエーター交換
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先ずはラジエーターのドレーンからクーラントを抜きました。
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ラジエーター交換
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クーラントが抜けたらアッパーホースとロワホースのエンジン側を外しました。
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ラジエーター交換
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マイジムニーはAT車なのでラジエーター下側のATFクーラーのホースも抜きます。
作業中にオイルが漏れてくるのを防ぐ為にシリコーン製の栓をホースに嵌めています。
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ラジエーター交換
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エアコン配管のボルト1本とラジエーター上側両サイドのボルト2本を外してラジエーターを摘出しました。
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ラジエーター交換
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摘出したラジエーターwithファンとコーヨーラド製の新しいラジエーターです。
コーヨーラドはムーヴでも使用実績のある信頼のメーカーです。
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ラジエーター交換
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この際なので予防的にサーモスタットも交換します。こちらは外した古いサーモスタットです。
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ラジエーター交換
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新しいサーモスタットを取り付けました。
こちらも多摩興業製の社外品です。
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ラジエーター交換
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ファンを新しいラジエーターに移植し、新しいロワホースを取り付けました。ロワホースは信頼の大野ゴム製。
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ラジエーター交換
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アッパーホースも信頼の大野ゴム製です。
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ラジエーター交換
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新しいラジエーターを取り付け、ホース類も全て取り付けました。
ATFクーラーのホースも忘れずに！
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ラジエーター交換
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クーラントは前回と同じモノタロウ製です。
5年間又は10万km使用できるものです。
前回交換が21年7月だったのでたまたまですが丁度5年でした！
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ラジエーター交換
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続いてエア抜きです。
中々水温が上がらず相当時間が掛かりました…
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ラジエーター交換
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ファンが回って潮が引きクーラントを補充するサイクルをを数回繰り返してエアも出なくなったのでラジエーターキャップをしました。
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ラジエーター交換
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リザーバータンクにもFULLまでクーラントを補充しました。
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ラジエーター交換
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その後試運転し、クーラントやATFの漏れがないことを確認し、アンダーカバー（自作）を元通り取り付けました。折角の機会なのでアンダーカバーも清掃しました。
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ラジエーター交換
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これにて作業完了です！！
あとは走行でエアが抜ける分のクーラントをリザーバータンクに後日補充するのみです。
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