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たか@バイナルワークス☆ロドスタの"ガリガリ君ソーダ色コペン" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2011年9月1日

ECU交換 (Dスポーツ スポーツコンピューター)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ECUを交換します。

モノはDスポーツのスポーツコンピューター
メーカーテストで80馬力 11.9kg・mになるそうです。

ECU本体のほか、プラグとハイオク指定のステッカーが付属します。
2
先ずはプラグを交換します。
3
品番BKR7EIX-P
数値から7番プラグです。


あれっ!?
4
交換したプラグは約2万キロ走行のイリウェイ8番プラグでして、今回交換する方が熱価下がってます^^;

左から運転席側
煤が付着してチョットかぶり気味?
てことは今回の番手はちょうどイイのかな^^
5
プラグ交換後ECUを交換します。

バッテリーのマイナス端子を抜いてから純正ECUを外します。
6
ECU側でリミッター解除ができてますので、ピボットのリミッター解除の配線を修正します。
7
DスポECUに交換してバッテリーを繋ぎ作業完了。

エンジン始動後5分アイドリング、
そしてパワーウインドウの設定を戻して試乗しました。

4000回転からの回転の伸びが変わりパワーが出ました☆
シングルストローク変換タービンとの相性も良さそうです♪
8
仕上げに給油口内側にプレミアムオンリーステッカーを貼れば全て完了です。


<51189キロ時施工>

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