六三式鉄騎兵(元Meister-J)のブログ一覧

先日久しぶりにバイクで出かけた時の事

ヘルメットを脱ぐと　何か黒い小さな物が中から落ちた。
よーくヘルメットの中を覗くと…



むむむっ





Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
内装のパッドが劣化してボロボロだよ…
早速部品を検索して　っと、古いメットなんでメーカーでは供給終了になってるやん(´;ω;｀)
何とか探して新品ゲット！　で交換しました。





外した古いのをじっくり観察してみた





んー　加水分解ってヤツかねぇ　まっ寿命ってことだね。
内装パッドがこんなになっていると言う事は、ヘルメットとしての寿命もソロソロってことかしら？
で、調べてみるとメーカーとしては「製造から３年」が使用期限だってさ。。。
海外では５～７年だって話だけど、３万～６万円もするモノがたった３年で使えなくなるってのも何だかなぁ…
命を守るモノだからケチってはダメなのは重々承知してますが、正直高いよねぇ
もちろん、転倒したり大きく傷ついたのは論外ですが　悩ましいトコです。

で、オイラのヘルメットはせっかくパッド替えたのでもうちょっと頑張ってもらう予定(笑)当然自己責任でネ。
バイクに乗ってる皆さんは、何年ごとにヘルメット新調してますか？

久しぶりのブログwww
基本、気まぐれなので気分の乗った時しか投稿しないジジイなんですw

みんカラ始めて18年以上だったのも気づいてませんでした。
そーか、MS-6やAAキャロルの時だから…若かったネ
MS-6の写真見ると色々と懐かしいです、今コレに乗っていたらある意味スゲー注目されるかも(笑)

１８年の間に愛車も色々変わりました、今のスクラムは道具としては便利で優秀だけど、クルマとしての「走る歓び」つまりプレジャーには欠けるんですね。
走りを楽しむようなクルマじゃぁ無い。スロットルを踏んでもターボらしい加速はイマイチ、そのくせ燃費だけはイッチョマエだし高い重心のせいでコーナーリングもビシッとせずボディ剛性もダメダメ。。。仕方ないよねぇ
あの頃乗っていたMS-6もAAキャロルもAZワゴンも運転することが楽しいクルマ達でした。性能的には大したモンじゃないけどね。
ま、クルマを道具として捉えるなら現状で何の不満も無いですが。

職場の同僚(５歳年上)がコペン・ローブ(LA400K)に乗っていまして、楽しそうだなぁと羨望の眼差しなオイラですw

冷静に考えればツーシーターをメインにするのは結構無謀なので、アルトワークスとかアルトターボRSあたりが良いのかも。

そんな予算も無いから当面はこのままかな。
みんカラ活動もこのまま思い出した頃に更新しますので(笑)

ほぼ放置状態でしたが、ミナサマお元気でしょうか（汗）
今の仕事にしてからは、なかなか時間が取れず。。。（言い訳）




仕事で乗っているスクラムは、わずか一年の間に色々と壊れたり、
あちこち錆びてきたり、一年しか経っていないとは思えない状況です（涙）
手入れが行き届いていないと言うのが一番の原因でしょうが、
それにしても、劣化が激しすぎる気が…
商用車なんて、こんなモンなんでしょうかねぇ。。。

自家用のAZワゴンにはあまり乗っていません。一ヶ月に200kmくらいかな？月イチの給油で足りてます。
コチラも、乗っていない割には劣化が進んできてます。はぁ～。。。

バイクの方は、FZ750改の車検を取りました。二年ほど寝かしましたが。
他にもR1-Z(250)とギャグ改90、スカッシュ、寝たままのKR250などなど。。。

カラダは一つしかないのに
乗り物持ち過ぎです（爆）

今日は、仕事が早く終わったのでFZでブラブラしてきました。
今年はなるべく乗ってやりたいと思います。