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2014年05月29日

PLエンジンOH　その10

エンジン降ろしました

さらにエンジンとミッションを分けて

汚れたハウジング内を洗浄します！

折角なので、シャフトとプッシュロッドのオイルシールを交換

ここのブーツも破れているので交換

ラジエーターも微漏れなので交換

コンデンサーを付けると変わった感が無い＾＾；

リフターが気になったんでカムはまた外してしまいましたが、

子部品を取り付け、サージタンクを載せてみました

今度の日曜には車に載せられるかも！

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Posted at 2014/05/29 21:05:28

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福岡ＲＤ-ＧＴＩ 2014年5月29日 21:55 　こんばんは、ちょっとお尋ねしますが、搭載される車両はGTIの最終年式あたりでしょうか？　完成が楽しみですね。	コメントへの返答 2014年5月29日 23:03 こんばんは～年式は・・・今度見ときます（笑福岡RD-GTIさんも見覚えのある車両です＾＾降ろしたE/Gは走行２５万キロ！
にゃんこ先生☆ 2014年5月29日 22:44 なるほど… わかりましたよ〜ブルーのぶっといバッ直ケーブル見覚えありますよ〜完成が楽しみですね！	コメントへの返答 2014年5月29日 23:28 さすが！　よく見てます＾＾わざと、降ろした画像から始めたのにコード１本で見破るなんて～（驚ややお疲れエンジンみたいなんで、結構変わると思います。
福岡ＲＤ-ＧＴＩ 2014年5月30日 0:16 　実は、新品のラジエーターで、あれれ　と思いました。　きっとクラッチが悲鳴を上げるほど　パワーが出るでしょう。　実に楽しみであります。	コメントへの返答 2014年5月30日 20:46 NEWパーツを結構投入してるので、エンジン換装後は体感30馬UPぐらいになって欲しいです（笑 PLやってるとABFも何かやりたくなってきました！

「@＠Take4＠さん高級感は皆無ですけど^^;」

何シテル？ 09/01 22:37

ちょい古めのVWにどっぷり浸かってます年涯も無く青空整備に爆音＆ガチガチの足回りで、やってる事は30年以上変わらない自分が・・・残念！

	フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック) 2名乗車&幅変更して3ナンバー登録エアコン＆オーディオ＆パワステレス　 920Kｇで ...
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