2007年型を新車で2台購入。 片方はフルカーボンの外装にし、 もう一方は銀・青・黒の純正3色仕様。 黒い方は「ともちゃん」 銀の方は「なほみちゃん」 オセロの2人組からいただきました。 両方ともレッドゾーンまで引っ張ると 「ええ声出しまっせ～！！！！」でした。

シフトアシストもABSもトラクションコントロールも着いていて早く走れるとても良いバイクでした。エンジンフィールは1200の方が楽しかったですけど。

２輪の方のメイン。 殆どカーボン外装になっています。 炭素病と言われています。 短足オヤジ用の純正ローダウン仕様です。 メインとは言っても、Ｒ１００ＲＳとＳ１０００ＸＲとＫ１３００Ｒとその時の気分で走りまので、正室と側室って感じでしょうか。 デカくて取り扱いが面倒くさくなってきたので、手放しまし ...

K100RS-2V 所謂「空飛ぶレンガ」のABSナシ初期型です。 縦置き横倒しのクルマのエンジンは今となっては懐かしい回り方で、印象深いですね。 「乗り手を急かさないオートバイ」でした。 ツクバホームストレートで後輪が吹っ飛びましたが、第一コーナーでコケずにエスケープゾーンまで走った、伝説のオート ...

友人が購入してちょっと乗ってそのままにしていたものを譲り受けました。 走行２３００ｋｍで譲り受け、50000㎞以上乗りました。 バーハンドル（ＲＩＺＯＭＡ）にしていました。 スパイス製バックステップも入れて、マフラーは１２００Ｓと共用だったので、様々使いました。 １２００Ｓより乗って楽しい感じでし ...

5年間、やく７万㎞走行して売却しました。 売却価格296万円。 排気音がバリバリとご近所迷惑では有りましたが、運転も楽で楽しく走る車でした。 首都高大橋グルグル下りなど最高でした。 一時期加給圧を２．０まで上げていましたが、その時の加速はノーマルとは別物でした。 AMG A45 AMG 4マチッ ...

ブーストアップして乗ってました。 ものすごくスピードが出ました。

軽快に走りましたが、荷物が積めない。 3年でお払い箱に。

【売却しました】 3年半乗りました。 ステランティスのアバルトの人に聞いたら、マットブルーって全国に30台有るかなぁ、、、でした。 今まで見たのは、西伊豆スカイラインと富士スピードウェイでのアバルトミーティングで、それぞれ、1台ずつの、計2台のみ。 右ハンドル、世間では壊れると定評のAMTでした ...

昭和45年W1S最終モデル。 品行方正の青少年時代の頃からの1台です。 （予備機として1台有りますので、都合2台です） 当時は、「ダブワン」等と言わなかったので、それには違和感が有ります。 「ゼッツー」も同じ。 クルマも「ニッサン　ゼット」で「ジー」等とも言わなかったし。（バイオニック・ジェミーだ ...