2019年2月登録。 オーダーしてから7ヶ月で納車されました。 4発のリッターオートバイに近い加速の車が手に入りました。 したがって加速については驚きもなく、 車にしては速いなあ程度。 ただしブレーキについてはRRのお陰で独特の地面にへばりつくような効き味です。 これは楽しい。 丁度今も乗ってい ...

3年乗って初めての車検を取ったばかりのAMG-E53から乗り換えました。 AMG-A45エディション1、AMG-E53（前期）、AMG-E53（後期）と続けて来ましたが、「絶対にミニバンみたいなのには乗らない！」と言う、ポリシー等スッカリ捨ててしまいました。 ディーラーさんからも「まさか？チョット ...

隼25周年記念車両。 抽選に当たりました。 昨年2台手放して、1台増えて、、、。 チタンフルエキ片方出しにして10㎏以上の軽量化、車高落として、ハンドル上げて、、、 高齢者マークが付いた、 昭和型の爆音ジジイ仕様にしました。 電子制御もたくさん付いていて、 大変乗りやすいオートバイです。 造 ...

K1300Rを増車したので、K1300Rが2台になりました。 これはフルカーボン外装、R'ｓギア製チタンフルエキに換装してあります。 年式は2010年が初年度登録になります。 私はこのタイプの4発が好きです。 S1000XRも有りますが、エンジンの回り方がイマイチ好きでは有りません。

1年1ヶ月乗って、売却致しました。 犬が大きくなり、定期的に山で走らせる事になりましたので、未舗装路で多少の凸凹道を走る必要性が出来た為です。 通常の犬の散歩、お買い物には至極便利でしたが、、、全ては「お犬様」の為です。 売却価格は300を少し超えたところでした。 5枚扉のクーパーSです。 ア ...

丁度3年乗って、車検を取って、、、売りました。 3年で42000km。 売値は600万をチョット超えた位です。 年間400万程消費した事になります。 クルマなどムダ遣いですからね。 日本到着のファーストロット（2018年8月）のE53から最終ロット（生産終了。日本国内の未登録在庫車です）のE ...

頸椎変形症で乗り続けられなくなり、手放しました。 BMWらしい、BMWオートバイ。今となってはスピードは出ないし、真っ直ぐ走らないし、、、でも、機械としてはとても好きです。 プラスチックと電子式には今一馴染めません。

発売と同時に購入。 昭和型短足ジジイには辛いシート高。 速攻で1週間後にはローダウン完成。 サスペンションリンクを交換して、 多分日本で一番早いシャコ短仕様。 ハンドルは左右６ｃｍずつ切り詰めています。 スプロケットをジュラルミン４６Tに、ステップを純正HPのモノに。 これは何故か、カーボンパー ...

AMG E53ワゴン 2018．09．18登録です。 売却しました。

2007年型を新車で2台購入。 片方はフルカーボンの外装にし、 もう一方は銀・青・黒の純正3色仕様。 黒い方は「ともちゃん」 銀の方は「なほみちゃん」 オセロの2人組からいただきました。 両方ともレッドゾーンまで引っ張ると 「ええ声出しまっせ～！！！！」でした。