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イイね!
2013年03月23日

信頼度ゼロ(´Д`)

弓道場の大学生を乗せてドライブしていたとき。




割と重い話をしており、注意力散漫になっていたのでしょうか。
飛び出す猫の察知に一瞬遅れてしまいました。




床まで踏み込まれるブレーキペダル。
メーターパネルには明々と「ABS」のインジケータ。
「いかん、フルロックする!(゜Д゜)」








…ええ。猫は生きてました。
問題は、ABSを殺している状態でブレーキを床まで踏んでるのに、
ロックしないブレーキです。

確かにそれなりにグリップするタイヤにしていますが、
普通床までブレーキ踏んだら、もう少しタイヤが破綻してもいいような気がします。
新型車解説書に書かれる程効かないというのは知っていたものの、うーん(´Д`)
つくづく信用ならないブレーキです。




パッドを換えてもこれということは、
もう最終手段であるエボIIIキャリパー移植しかないのでしょうか…
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2013/03/23 23:21:12

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この記事へのコメント

2013年3月24日 0:47
なんでランサーはこんなに効かないんでしょうかね・・
言ってもあの車重で14インチのブレーキならそこまで小さい訳でもない気がするんですが。
1.6トンで15インチブレーキのMPVより遥かに効かないのは不思議。w
コメントへの返答
2013年3月24日 23:16
ほんと、なんであんなにプアなんでしょう。

まぁ容量不足はあるとしても、ちょっと異常に効かないですね。
剛性感に欠けるというか…パッド交換だけではどうにもならない気がします。(-_-;)

2013年4月2日 14:47
(・∀・)ノお久々ですw

ヤフオクである DOT5安いですよw

命守るなら良いと思いますよ♪
オイラは今DOT4ですが、近々DOT5導入しようか考え中w
コメントへの返答
2013年4月5日 22:45
お久しぶりです。
あると復活したようですね(´∀`)

一応DOT4は入れているんですがねぇ。
何よりあの感じはベーパーロックというより、
小さなブレーキ+放熱性の悪さでフェードしてしまっている感じです。

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車ブログということでみんからを始めたのですが、最近は日頃のつぶやきや弓道のこと、いろんな記事がごった煮の生活ブログと化しています。 TwitterやFaceb...
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