臨時休日！

今日は１コマしかない授業が休講！

これ幸いと前に入手した四点式ベルトを取り付けました。
アンカーボルトを適当にシートベルトの固定ボルトと取り替えて設置完了！




真っ赤な競技用ベルトに、
純正シート…

絶妙なセンスのコックピットです。


はやいとこミラアバのシート導入したいです。


整備手帳に後ろの写真がありますが、
止めている場所が悪いせいで、現在後ろの席が使えません(泣)
誰かもっといい場所知ってるぜ！という方、ぜひ教えてください！



取り付けが終わって暇だったので、
次のターゲットであるハンドル下げの方法を考えるべく、コラムカバーの裏側を覗いていたところ、
なにやら怪しげな二本のボルトをを発見！


…｢これ緩めたらフツーに下がったりして。｣と、半ばおもしろ半分で緩めてみたところ、




下がった…(-_-;



当初はハンドル取らなきゃ出来ないような大工事を想像していたんですが、
あっけなく下がってしまいました。

ただ、下げ幅は数センチくらいが限界でした。それ以上は何かの金具が引っかかってしまうようです。
たぶんそれ以上下げるにはコラムカバー上部やハンドルを外さないとダメっぽいです。


ムーヴ乗りにはけっこう定番なこのチューン、週末になったら本格的に施行します！