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イイね!
2007年05月05日

フィルタが外れねぇ~!

フィルタが外れねぇ~! 明日は天気が悪くなるらしいので、
今日中にオイル交換をすることに。
本当はブレーキの方がまずいんですが、まだパッド買っていないのでw






今回はオイルだけではなく、フィルタレンチも取り替えることにしました。
借りてきたマルチサイズのレンチをはめて回せばスル~リと外れる








…はずでした(-_-;)



これが何度やっても外れないんですわ…
あまりにがっちり締まっているため、レンチだとなめてしまうんです。

仕方がないので、直接棒をフィルタにブッ刺して回すという荒技に出ることにしました。
レンチを貸してくれた例の中古車屋さんも心配して駆けつけてくださいました。



最終的に

ドライバー1本
ジャッキ用回し棒1本
指の皮


が犠牲となりました(泣)



今度からは固着する前に変えたいと思います…(-_-;)
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2007/05/05 22:58:33

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この記事へのコメント

2007年5月6日 5:16
フィルタ固着とはなかなか珍しいですね…(汗
刺してまでしないと回らないとは、写真以外にもかなり労を要したと思います。いやはや、ご苦労さまでした。
コメントへの返答
2007年5月6日 14:05
すんなり外れると思っていたので全く予想外でしたねー。ジャッキの太い棒が曲がったときの絶望感といったらもう…(-_-;)

新しいのはやさしく締めておきましたw
2007年5月8日 12:49
こんにちは。
元気にしてましたか?

私はまだ、ムーブのオイル交換は経験してませんが、連休中にブレーキパッドの交換をしました。
キャリパー外して変わった形のパッドを装着するんですよね。キャリパーの向きが正しくないと、脱着ができないです。かなり悩みました。

ところで、エンジン型式のEF-ZLとEF-GLの違いを教えてください。
この違いによって、エアークリーナーとかプラグの選択も変わってくるようなので。
ムーブってグレードとエンジン形式がバラバラで奥が深いです。
コメントへの返答
2007年5月8日 14:07
お久しぶりです。実は風邪引いてしまいまして…w最近ようやく治りかけたところです。
NAのムーヴはキャリパーごと全部はずさないといけないので大変ですよね~。うちもそろそろ交換なんですが、また悩んでしまいそうです…w

EF-ZLはインジェクションなんですが、EF-GLは確かキャブだったと思います。エアクリがエンジン上にで~ん!とのっているのがGLです。
ちなみに-VEが可変バルタイ付きで-RLがターボだったような…
ラインナップ多すぎですよねw

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