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イイね!
2007年05月30日

もう週末な気分。

どうも。ご無沙汰です。
週半ばだというのに勉強も研究もまるでやってない感が全開で
少々鬱気味なあずきです。

だって…
月曜はゼミの後に超大盛り&こってりなラーメンをおごられて気持ち悪くなるし、
昨日はケーキバイキングに連れて行かれてやはり気持ち悪くなるし…
久々に大田○酸のお世話になりました…(´A`;)





昨日はその大食い大会の後、友達がドライブ行こうぜ!とか誘ってきたので行ってきました。
以前もちょっと紹介したデミオスポルト乗ってる奴です。

この車がメッチャ面白い!
ノーマルデミオもバランスのいいコンパクトで有名ですが、
スポルトは純正にしてかなり完成された感のあるチューニングがされてます。

足が純正とは思えん硬さ…(-_-;)
コンパクトに1.5Lエンジンなのでかなり速い!
地味ながらスイスポやブーンX4に引けをとらない戦闘マシンです。
これでMTだったら最高なのに(笑)




このデミオに乗って気づいたんですが、
うちのムーヴ、サイドブレーキ効かなくね???
ってこと。

いや、ダートでサイドターンさせたときにデミオはちょっと引くだけでクルッと綺麗に曲がるんですが、
ムーヴは「ワイヤー切れる!!」ってくらい引っ張らないとあんなターンは出来ません。
まぁ、突っ込める速度が全然違うので仕方ないといえば仕方ないんですが…
どうも通常の坂道でも普通に引っ張ったくらいでは簡単に転がってしまうので、
もしかしたらちょっと伸びてきてるのかもしれません。




あ、エアクリもただいま検索中です。
社外のやつにしようか純正品にしようか迷ってます。
ターボだとかなり変わるみたいですが、NAだしねぇ…
国道が近いし、砂利駐車場なので集塵能力がちゃんとしてるものがいいですね。

エアクリといいサイドワイヤーといい、
改造より消耗品の交換に忙しい我が愛車なのでした(´-`;)
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2007/05/31 00:37:54

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この記事へのコメント

2007年5月31日 18:49
サイドブレーキはドラムの調整をしてあげるとかなりよくなりますよ~

ワイヤ~交換より安上がり?

あっしの奴は2~3ノッチぐらいサイドブレーキを上げれば

無茶苦茶ききますよ~!!

ただ両方同じぐらいにするのはちょっとコツがいるかも(笑)

先日ブレーキ調整でアップしたばっかりのネタだったので・・・・

コメントへの返答
2007年6月1日 0:33
どうもドラムは私のようなモノが手を出したら元に戻らなくなりそうで…(-_-;)

一応室内にある調整機構をイジっては見たんですが、車検のときに元のグダグダなブレーキに戻されました(笑)

いい加減坂道発進がしづらくなってきているので、もうちょっとしたら掃除もかねてドラムを開けてみるつもりです(´-`;)

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