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イイね!
2007年07月16日

体が勝手に…

相変わらずかゆいです。
気にしないと出てこないんですが、
ふと気がつくと小さいのがポコッと…
自分の体のことながら腹立たしい奴です。




さて、今日はまた婆ちゃんの家に行ってきました。
さすがに軽四人乗りだと厳しいので、今回は家の車で。

んーむ、いいね(´∀`)
四人乗ってもエアコンONを感じさせない走りっぷり。
世間ではこのクラスは3.5Lが主流のようですが、
親と私の見解では3.0でも十分だという結論に達しました

帰りは私が運転して来ました。
軽のATはかえってイライラしますけど、
エンジンがこれだけ大きいとATのが楽です。
踏んだら踏んだだけ速くなります。





でも…
気がつくと左手がウズウズしてくるのは
決してじんましんのせいだけではないと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/07/16 22:20:04

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この記事へのコメント

2007年7月16日 22:55
そうですね~排気量の大きい車はATのほうが楽ですね。
以前、父親がマツダのルーチェ(4ドアセダン)の、何と!ロータリーターボ車に乗ってた時期があったんですよ。(営業車として)
私もその車を乗っていましたが、はっきりいってAT車でも化け物です。(^^;まさに羊の皮を被った虎でした。
それから考えると、軽4でもうちのはまだ4発ターボなんで、4速ATでもいくらかましですが、それでもゼロ加速が悪いです。やっぱり軽4はMTのほうがいいですね~
コメントへの返答
2007年7月18日 1:26
ロータリーっていうとまさか13Bですか!?セブンと同じだとするとまさに化け物ですな(笑)
しかし…広島のベンツがロータリー仕様だったとは知りませんでした(笑)セダン好きな私としてはルーチェのデザインがけっこう好きだったりします。

ダッシュに関してはやはり直結のMTのがいいですね。
ただ、以前ATの軽と信号勝負したときはクラッチを切った瞬間に抜かれました…orz
2007年7月17日 9:56
でも僕らはあえて軽に乗るんです!!
'90s軽には他では味わえない楽しさがある!! ←誰?w
さぁ!今こそムーヴにYRVの140psターボエンジンをのせましょう!!(ぇwww
コメントへの返答
2007年7月18日 1:29
旧規格のほうが軽自動車っぽくて好きなんですよね(´∀`)
ちょっと遠くから見るとミニカーみたいな可愛さがありますよ(笑)

YRVの加速は強烈ですよ~。
さっそく某n//○氏にエンジン譲渡の打診を…(爆)
2007年7月17日 19:48
AT・・・・ラクなのは分かるんですけどね~

それでもMTを選んでしまうんですよ!!
悲しいサガです(笑)
コメントへの返答
2007年7月18日 1:34
いやー、私もなんだかんだいって次買うときはMTだと思います。やっぱりこれからも腕を磨きたいですし。

友人にはATより乗り心地が悪いと不評ですけどね(笑)

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車ブログということでみんからを始めたのですが、最近は日頃のつぶやきや弓道のこと、いろんな記事がごった煮の生活ブログと化しています。 TwitterやFaceb...
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