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イイね!
2008年05月11日

FF特有の悩み

FF特有の悩み これ、どうやってベルト調整するんだろう…











先月から毎日のように通学に活躍しているムーヴ。
利用機会は増えているのに、最近お休みが取れないせいか、
やりたいことが(やるべきこと)がどんどんたまってきています。




・CDデッキ復活

カーナビを付けたせいでトコロテン式に追い出されてしまったCDデッキ。
取り付けるためのコンソールは少しずつ作っているんですが、
そもそもメインユニットと繋ぐための配線(IPバスケーブル)が短すぎるなど、
課題は山積しています。
今時誰も付けていないような渋いデザインなのですが、
CD聞く機会も多いので、何とかして復活したいところです。



・プラグ交換
前回交換後、約2万キロ走行。
軽自動車だし、そろそろ交換しないといかん気がします。
プラグ高いからな~。やはりネット販売かな(´-`;)



・ベルトの鳴き
おそらくこれが一番やらないとまずい気がします。
昨日もエンジンルームから盛大にスリップ音が聞こえました。
出来ればファンベルト一式取り替えたいのですが、
誰かやったことある人いますでしょうか…?
フェンダーとの隙間があんまりないので、
どうやって取り替えるのか想像付かないですね(´-`;)

最悪、音源であるパワステベルトのテンション調整だけはしたいんですが、
やっぱり赤丸のボルトで調整するんだろか…
下手に弄るとポンプごと取れちゃいそうな位置にあるんですが(・ω・;)
もう少し念入りに調べる必要がありそうです。

え、ディーラーですか?
あそこは最終手段ですよ(笑)





かくしてうちの車はオーナーの素人整備によって、
どんどんカオスな状態になっていくのでした(´-`;)
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2008/05/11 22:08:19

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この記事へのコメント

2008年5月12日 0:10
実はタイヤを外すとタイヤハウスの穴からプーリーのボルトが『こんにちわ』してます。
弄ったことはないのですが、恐らくそこで調整できるのでは?
と、かってな思いこみです。(テヘ
コメントへの返答
2008年5月13日 1:00
そういえばタイヤハウスに穴があいてましたね~。
あれはやっぱりベルト交換するためのものなんですかね。

ベルトのかかり方もよく見えないので、なかなか難儀な作業になりそうです。
2008年5月12日 7:18
ベルト交換ですか~


タイヤ・バンパーを外れれば簡単に?できるかも。
PSベルトはやった事がない(付いてないし)んで詳しくは分からないけど
赤丸のところとその(ポンプ)真下のボルトも緩めてあげれば調整出来るんじゃないかな?
コメントへの返答
2008年5月13日 1:05
パワステベルトに関しては買ったときに交換したはずなんですが…緩みやすいんでしょうかね(・ω・;)
いっそタイヤハウスもカパッと外れてくれると作業しやすいんですがね(爆)

見たところそのボルトしかないので、調整はそのボルトでやるしかなさそうですね。
早くやらないとエンジン音がうるさいです。
(´-`;)
2008年5月13日 0:31
ディーラーわぼったくりです!!!!
以外にもガソスタが安くで色々してくれますよ!(b^ー°)
コメントへの返答
2008年5月13日 1:08
この車を買ったディーラーが一番対応が悪いんですが…
何か悪いことしたのかな(・ω・;)

以前バイトでスタンドにいたんですが、その時の店員のいい加減な整備を見て以来、飛び込みでは怖くて行けません…
信頼できるお店ならいいんですがね(´-`;)

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