N-ONE車検(5年目)

普段のり（というか8割り方こっち乗ってるけど）で大活躍のN-ONE、5年目の車検を迎えました。

5年目にして、100,000kmの大台には乗りませんでしたが、90,000kmくらいまで行ってますんで、200,000km到達もあっという間かもしれませんね。今回は、各種ベルト類の予防交換とフロントのブレーキパット・ローターの交換っす。

このとき、代車で現行型のN-BOX(NA)だったんで、数日乗せて貰いましたが、NAだからパワー感云々は仕方無いとして、ACCとかステアリングアシスト、ほんと楽ですね。基本、渋滞が無い時間帯（朝早め）に出勤しているので、幹線道でACCはあまりに楽すぎてビックリです。とはいえ、自分はこの車は買わないかな〜。さすがに室内が広すぎ（室内高が高すぎ）て、ちょっと気持ち悪い感じ。現行型のN-BOXをベースとしたN-ONEとかN-BOX SLASHとか出たらけっこう考えちゃうかもしれません。

とはいえ、なんだかんだ言っても、N-ONEの「ちょっと足らない感じ」を工夫するのを楽しんでるので、しばらく乗り続けるかなと思います。