パドルシフトエクステンション取り付け(リベンジ編)

(・ω・)ノ　前回、パドルシフトエクステンションを取り付けたものの一ケ月で純正パドルシフトが割れてしまいました。今回は再挑戦
(`・ω・´)

割れた純正パドルシフトはＤラーで新品に交換しました。車高とホイールをノーマルに戻す方が面倒でしたが
(;´Д｀)

割れたパドルシフトです。アイデアを出すために引き取ってきました。

前置きが長くなりましたが、今回はアルミテープを使います。いや、オカルトチューンではありませんｗ

アルミテープを約３×５センチに切って、この様にパドルシフトに貼り付けます。私は更に、二枚重ね貼りしました。

このパーツは中華製でネジバカになりやすいです。ネジバカになった場合、写真のドライバーの先端で示した部分を軽くハンマーで叩きます。(私はこの方法でネジバカを直しました)　完全にネジ山が無くなった場合は3.2ミリのドリルで穴を開け、Ｍ4タップするしかないですね(;´Д｀)
あと、ネジも中華製なので、一応、高精度のネジに変えた方が良いでしょう

完成です。うーん、仕上げがイマイチですがｗあと、ウィンカーレバーだけでなく、ワイパーレバーにも干渉するようになりましたので、先端は削るか曲げる加工が必要です(；´Д`A󾭛
これで不具合が出たら、ここで報告します。皆さんも良いアイデアがあれば、お知らせ下さい<m(__)m>