トヨタ(純正) レーダークルーズコントロール  

メーカーオプションのレーダークルーズコントロール。プリクラとセット。

【実は中古車選びの一番のポイントだったのでは、説】
IS-Cを約1年間探してましたが、その中で悩んだのがレークルの有無。
前車にはハイテク系は一切なし。それが楽しくもあり、ヘトヘトで走る高速なんかでは大変でもあり。「検討車種にレークル設定があればそれにしたい」というのは買い換えの裏テーマだった気が。
最後に悩んだIS-Cの2台で、最終的に今のに決めたのは何故かと言われるとその理由の一つに「レークル有無」は確かにありました。

【使い勝手】
ステアリング制御もないし作動範囲も狭い。今の最新のと比べれば見劣りするのは分かっていながら、前車と比べると非常に楽。前車追従でセットすればステア操作だけに集中すればいいのは本当にいい。
あと、ステアリング制御はレンタカー等で使いましたが、「自分の行きたいとこに合わせようとすると微妙にハンドルの反力が強いことがある」「車線外れた時のピーピー音が不快(クルマが人に指示すんじゃねえ、的な)」といった不慣れ感もあり、まだ自分としてはなくてもいいのかな、と。

【それでも残念な点】
上限設定が115km/h。最近のってもう少し高く設定できるんですよね？？？