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イイね!
2008年08月13日

ロアアームバーとストラットタワーバー

ロアアームバーとストラットタワーバー 久々のMPVの弄くりネタ。


ベトナム出張前後にお友達のNoWフィールド23Tさんにお願いして、知り合いのお店を紹介してもらい、エグゼのロアアームバーとオクヤマ(CARBING)のストラットタワーバーの装着をしてみました。


ベトナム出張前にロアアームバーを装着、帰国後にストラットタワーバーを装着。特にストラットタワーバーの装着はNoWフィールド23TさんM’SHIGEさんに協力、というか全てお願い(爆)してしまいました。

ありがとうございました! <(_ _*)>

最初に装着したロアアームバーの方がインパクトは強烈だったが、タワーバーを付けてから3日、じわっと実感できるようになってきました。

車のノーズがすっと入る感じで、とてもハンドリングが良くなりました。高速走行でのハンドルの切り返しがとても楽です。ちょっと小突き感が強くなりましたが、トータルで大きくプラスです♪


とりあえずこれで今週末の九州帰省の準備が整ったわけで…♪
あと1日仕事頑張ろ~っと!!!
ブログ一覧 | 弄くり関係 | クルマ
Posted at 2008/08/13 00:31:02

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この記事へのコメント

2008年8月13日 7:07
装着おめでとうございます!

私もそうでしたが、ロアアームバーのほうが体感できますよね。
コメントへの返答
2008年8月13日 8:17
どうもご無沙汰してます。
ロアアームバーの方が作用点に近い位置に取り付けるので、分かりやすい?
σ(^_^;)?

取り回しが楽になりました♪
2008年8月13日 11:05
お疲れさまでした!

飲みきれないくらいのポカリスエットすみませんでした。

装着するの10ヶ月ぶりくらいで、意外に忘れてる所もあって、ご迷惑おかけしました。m(__)m

自分もロアーム行きたいと思ってるんですが、足回りを逝ってからと思いずるずると....。(汗
結局、しばらく足回りが弄れないので、ロアーム逝ってもいいかなと最近思ってます。(大汗

九州まで長距離運転になるかと思いますが、十分お気をつけて、ハンドリングを堪能(?)してください!!
コメントへの返答
2008年8月14日 1:23
改めて、ありがとうございました。

予想よりも涼しかったので、全然飲みませんでしたねぇ。。。もっと買いに行くつもりだったんですけど(笑)

これだけハンドリングが良くなると、ブレーキ(ホース)と発泡ウレタン?にちょっと心が傾きます。

新名神デビューしてきます (^_^)/~

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ずっとあこがれていた「クワトロ」、S4 Avantオーナーになりました。 勤務地変更となり、S4 Avantで通勤できなくなりました… 毎日、奥さんが振...
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