えいびー＠Eivyのブログ一覧

翌21日、小雨の中、湯殿山へ向けて鶴岡駅前を出発しました。

途中、道の駅月山に立ち寄りましたが、雨脚が強まったため、あまり細かく散策しませんでした。ワイン醸造所＆販売所や博物館、インフォメーションセンターが主体だったようで、期待していた地元野菜等の産直販売などは見つけられませんでした。

地元の観光案内の中に、異なる雰囲気を醸し出した黒色主体の小ぶりな薄いパンフレットが1枚、手に取ると「JTP」の情報でした。山麓なので、宣伝がてら置かせてもらっているのかな？程度に思っていました。開くと全国の登録された峠の一覧が記載されており、山形県は「六十里越街道」が一つだけでした。

帰宅後に調べたところ、山形県の内陸部と庄内地方を結ぶ、大岫峠（おおくてとうげ）を越える古道とのことでした。

道の駅を出るときに、S4 Avant の MMI ナビで目的地を湯殿山にセットしました。道の駅がある国道112号線を逸れ、山道と思しき九十九折の続くなかなかのルートを示していました。「さすが出羽三山、一日で全部回るのはやっぱり厳しかったか」と一人納得しながら道の駅を出発、ナビが示す通り、ものの数分で左折して国道を逸れると、嫁が「えっ？もう少し先じゃない？？？」とのこと。「いやいや、S4 Avant はこの道だと言ってますがな。間違ってないでしょ。」と自信を持って先に進みます。

嫁「Google Map はもう少し先からを示しているよ？」
私「えっ？Google Map と違うルートなの？まぁ、そんなに距離は変わらないでしょう。舗装もきれいだし。」

…最初だけでした。

しばらく走り、山中の集落の間を抜けていきます。その先からだんだんと、道路脇には落ち葉や枝が山積し、落石と思しき石や岩が散在し、いわゆる立派な登りの峠道、「酷道112号線」が目の前に現れました。断崖側に補強されていたり、Uターンする場所や離合スペースも怪しいです。カーブミラーは違う方を向き、路面も段差や穴が見え、路肩の欠落も確認できました。



昨年の四国足摺岬手前の旧道、大分関崎の山道以来です。伊豆の県道（険道）112号線以来の険しさか？いや、道が悪くて堆積物や落下物が多くても路肩の段差は無いし、あっちは現役の生活道路だから、幅が同じくらいなら離合が少ないこっちの方が楽か？など走馬灯のようにかつての記憶が頭の中を駆け巡り、現状と比較検討がなされます。

雨脚が弱まっていたのも幸いで、ここまで来たらもう行くしかありません。見通しが悪い急カーブはクラクションを鳴らし、落石や落枝を避けます。そんな峠道でも、我が S4 Avant は軽快に駆け上ります。BGM の森高千里が絶妙にアンマッチです。嫁もアドレナリンが出ているらしく、車酔いなど一言も口に出さず、「Audi でこういう道が走りたかったんでしょ♪」との心強いお言葉。気分は少しだけ「千尋のパパ＠千と千尋の神隠し」です。あ、あれも Audi だったな ww

地元のおじいさんの車2台、峠を下る目的の県外ナンバーの車2台とすれ違い、約20分かけて無事に湯殿山有料道路入り口に到着、400円を支払って湯殿山レストハウスに到着しました。



タオルを持って、往復のバスチケットを購入して湯殿山神社本宮まで乗車、「語るなかれ」「聞くなかれ」の本宮を参拝、御朱印をいただいてレストハウスに戻ってきました。

さて、レストハウスにて湯殿山カツカレーで腹を満たし、土産物を物色していると3種類のステッカーを見つけました。「これが噂に聞いていたJTPのステッカーか？ということは、ここに来るまでに「六十里越街道」があったということ？慌ててレストハウスの Free Wi-Fi に繋いで検索すると、まさに有料道路入口までに走ってきたのが「六十里越街道（のひと区間）」であったと分かった次第でした。「結果オーライ、下りはしないけど少しは鶴岡側の旧国道112号線を走ったぞ！」といういことで記念にステッカーを購入しました。



帰りは、Google Map の示すルートで湯殿山有料道路出口から下ると、ものの数分で国道112号に合流しました。いやいや、かなり拍子抜けです。何でMMIナビが酷道112号線を指示したのか？ですが、良い旅の思い出になったな、と思いました。

シルバーウィーク、出羽三山巡礼をしてきました。

早朝（深夜？）3時半に出発しました。相変わらずのホリデードライバーとおぼしき方々のよくわからない運転（マイペースでの走行帯違反）、時間が時間なので遭遇率はそこまで多くはありませんでしたが、に閉口しながらも、高速道路の深夜割引の恩恵に与かりました。我が S4 Avant のフロントマスク、途中のSAでは多数の殺生の痕を確認したものの、道中で度々遭遇した強い雨のおかげもあり、立ち寄った白糸の滝では殺生の痕も洗い流されて、かなりキレイになっておりました。ここ最近の長雨の影響もあり、最上川は濁っておりましたが、白糸の滝の水量は十分でした。



山菜そばで腹ごしらえをして、ここから羽黒山を目指します。軽い山道（羽黒山自動車道）は長旅のご褒美と感じられるほど、S4 Avant は軽快に駆け上がりました。萱の葺き替え作業中であった三神合祭殿に参拝し、御朱印と家内安全木札をいただきました。

本来はここから五重塔を散策して宿に向かう予定でしたが、行程がかなり前倒せていたことや、曇天だったこともあり、予定を変更して、明日早朝で予定していた月山八合目を先に目指すことにしました。



県道（険道）211号線は往復30kmを超える山道なので、助手席の嫁が酔わないように、丁寧な運転を心掛けました。初めての走行になりますが、ホリデードライバーやレンタカーも少なくないため、多くの離合の難しい箇所は要注意でした。また、いわゆる登山のピーク時間を過ぎてはいましたが、早い方の下山時間と重なるため、その点でも同様の注意が必要でした。やはりというべきか、往路では車内で電話中の脱輪ほやほや（レンタカー）を目撃しました。



しかしながら、先行車はおらず、下山車も少なかったため、かなり順調に八合目駐車場に到着、標高1,400m程度までの長い上り道を堪能できました。到着時は雲に覆われていたものの、中之宮 御田原神社から戻ってくると晴れ間から庄内平野が一望できる絶景が眼下に広がっていました。ちょっとだけ、転回場所を拝借して記念撮影しました。



復路ではパトカー到着済みの接触事故とおぼしき検分（往路で見たレンタカーと県内ナンバー）を目撃したものの、先行車はおらず、路線バスや少ない登山車との離合をクリアし、無事に立川羽黒山線まで走りきることができました。



長い険道でしたが、バス路線ということもあり道路の状態はとても良く、走りやすかったです。

その後、五重塔周辺で散策＆遅めの昼食、さくっと鶴岡駅前に1秒チェックインでした。

「串と小皿料理 酒菜 鶴と亀」は、駅前通りからちょっとわかりにくい店構えでしたが、日本酒好きにはうれしい品揃え、酒と肴を堪能できました♪



ホテルでドライブレコーダーのデータをPCに移し、Viewer で見ようと思ったら、Windows11に関わるエラーで起動できませんでした。。。
（何故か、今日は普通に起動できましたが、KBか何かあたったか？）

＜出羽三山（20260921：湯殿山）に続く＞

本日、いつもお世話になっている KeePer Labo 柏にて、コーティングのメンテナンスを実施していただきました。ぬるてかボディ、完全復活です。



初回は「ダイアモンドキーパー Premium」で、定期的に A メンテナンスを実施いただいていました。前回の手洗い洗車時に相談したところ、状態悪くないので、B メンテナンスで大丈夫でしょうとのことでした。

今回は、「B メンテナンス Premium 」ということで、「ダイヤモンドキーパー」から「DIA II」に切り替わり、艶と自浄効果がアップしているそうで楽しみです。

メンテナンスの際、普段はガラスコーティングはやらなくて良いと依頼しているのですが、最近製品が ノーフッ素 の「シリコンウィンドウ KeePer」に変わったということでしたので、試しに施行いただきました。

＃　先週、全面自力で フルリセット＋ウィンドウクリスタル を施工したばかりでしたが、、、

12回分のガラスコーティングメンテナンス液剤が付属して、１回／月程度のメンテナンスで効果が１年間持続するということ、また純シリコンで「びびりがほぼない」とのことですので、お試しです。ガラコワイパーに交換後、ウィンドウクリスタルとの組み合わせでは全くびびりは発生していませんので、そこ（シリコンラバーとの相性）にも注目しています。

ガラスコーティングがすぐ剝がれてしまったり、撥水効果が弱いと感じたら、またウィンドウクリスタルに戻します。

関東は明日からお天気が大荒れの予報ですが、保険の意味でもがっちりメンテナンス完了です。

今月で期限切れになる Audi Connect のサービスはどうしようかな？

先週の長距離遠征後、日曜日に S4 Avant を労い、洗車しました。

明日、KeePer にて B メンテナンス施工予定なのですが、車のボンネットやルーフを眺めると、泥跳ねのような汚れが目立ちます。



この汚れ、方向に一貫性が無いのです。。。

毎年、夏と秋でしょうか、、、
デイトナグレーパールエフェクト ＋ KeePer コーティング（レジン）を施工されている Audi オーナーの方にとっては「あるある」なのでは？と勝手に思っています。それは、、、

－－－

（以下、お笑い芸人 天津 木村さんのネタの調子でイメージください）

－－－

毎年、夏と秋のころ～
Audi を洗車して、ぬるてかボディが復活すると～、、、



トンボが卵を産み付けにくる～！！！

あると思います！

－－－

ということで、汚れの正体は「とんぼの卵」でした。

すっかり焼き卵になってしまっていますが、追い払うこともできず、ふき取っても彼らは諦めません。洗車直後の「ぬるてかボディ」は「魅力的な水面」のように見えるのでしょうね。本当にきれいな「ぬるてかボディ」でいられる時間はほとんどなく、水滴のふき取り開始直後から、そこかしこに卵が産み付けられます。毎年この時期の洗車の恒例となっています。

皆様はいかがでしょうか？？？

ちなみに、Will CYPHA は、モンシロチョウに卵を産み付けられていました。
こっちの KI（黄）はさしずめ「菜の花」だったか。。。

やっぱり、ひと頃に比べるとハイタッチ！drive やっている人は少なかったですね。先週、無事に長距離遠征を完遂できました。

2026/7/25夜に自宅を出発、お約束の虫だらけのフロントマスクで、2026/7/26早朝に鳥取砂丘に到着、天気は薄曇りでいい感じでした。



鳥取砂丘（馬の背）　→　ポケふた　→　道の駅神話の里（白うさぎ神社で御朱印）　→　金持神社（御朱印帳＆ケース）　→　境港周辺（ポケふた×２、岩ガキ夏輝、昼食）　→　江島大橋（べた踏み坂）　→　松江城（御城印）　→　玉造温泉（長楽園）

なかなかハードな初日でした。旅の恥はかき捨て、強欲に金持神社の黄金の御朱印帳とケースをゲットしてきました。







隣の国の家族がかなり情緒を乱す騒ぎっぷりでしたが、露天風呂の温泉はとてもいいお湯でした。

2026/7/27朝に温泉旅館出発。

出雲大社（御朱印、神楽殿の注連縄）　→　羽根屋（出雲そば）　→　実家（北九州）

出雲大社の神楽殿の注連縄ですが、ちょうど7月中旬に新しいものに掛け変わったばかりとのことで、真新しくとてもきれいでした。



出雲大社で長居し過ぎてしまい、出雲そば以降の予定は全部キャンセルしてしまいました。関門橋を渡って実家に帰省。目的の実家の庭仕事をやっつけ、洗車（フロントの虫取り）もしました。

2026/7/30夜に新門司港出発　～　2026/7/31夜に横須賀港着



気づいた方いたかなぁ？東京九州フェリーで海上ハイドラしてました w





ひょっとして、横須賀から出航した「それいゆ」に乗船しているみんカラユーザーと海上でハイタッチできるか？と淡い期待していましたが、残念 ww

横須賀港で（下船）　→　よりみち（おみやげ渡し）　→　神田明神（車活失敗）　→　帰宅

神田明神はちょっと早く到着し過ぎました。まだ参拝されている方が多く、車活（写真）粘れませんでした orz...　2連敗です。

2日で 1,000km 程度走り続けましたが、我が S4 Avant は今回も期待に応えてくれ、更に錆も落ち、煤も払えたか、エンジンもすこぶる快調です。

週明けの月曜、KeePer の B メンテナンス（ダイヤⅡ）です。