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N-ONE e:が栄冠、「2025～2026 日本自動車殿堂カーオブザイヤー」に選出

↑carviewサイトより

一瞬、「えっ、もう今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーが決まったの？」と思ってしまいました。ちょっとまぎわらしいですねえ。でも、N-ONE e:って、出たばっかりじゃんと思ってしまいましたよ。まあ、技術面ではかなりいいのでしょうが。

尚、10月30日に2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤー 10べストカーが発表されました。その10台は以下の通りです↓。

●スズキ株式会社: スズキ eビターラ
●株式会社ＳＵＢＡＲＵ: スバル フォレスター
●ダイハツ工業株式会社: ダイハツ ムーヴ
●トヨタ自動車株式会社: トヨタ クラウン（エステート）
●日産自動車株式会社: 日産 リーフ
●本田技研工業株式会社: ホンダ プレリュード
●ビー・エム・ダブリュー株式会社: BMW 2シリーズ グランクーペ
●ヒョンデ モビリティ ジャパン株式会社: ヒョンデ インスター
●Stellantisジャパン株式会社: プジョー 3008
●フォルクスワーゲン グループジャパン株式会社: フォルクスワーゲン ID.Buzz

この中で実感がわくのは、ムーヴですねえ。スタイルの良さならプレリュードかな。ヒョンデ インスターなんて何？って思ってしまうほど。

果たしてこの中で栄光に輝くクルマはどれになるでしょうか？。

先ほど知った交通事故のニュース。別のニュース記事によると、事故は78歳の男性が運転するクルマが、信号待ちをしているクルマの列に突っ込んだとか。この結果、78歳の男性は亡くなり、このクルマに乗っていた同乗者も負傷したようです。その他の人たちは今のところ軽傷のようですが、時間が経つにつれ、その内容が変わってくるかもしれません。

ニュースの内容が本当なら、突っ込んだクルマの運転手が悪いことになりますが、既にこの世にいない。今回の事故で怪我をした人たちへの保証や、壊したクルマの弁償などが出来るのかどうか気になりますね。任意保険、それも対人と対物で無制限に入っていないと保証出来ないかも。今回被害を受けた人が本当に可哀想でなりません。

今季までDeNAで野手コーチを務めていた石井琢朗氏が、来季から巨人の2軍監督に就任することが発表されました。

でっきり体調不良でＤｅＮａを去ることになったのかな？と思っていたら、巨人の２軍監督就任ときたものだから、びっくりしました。尚、前２軍監督の桑田真澄氏と同時期に２軍バッテリーコーチを辞任した、加藤健氏がＤｅＮａの１軍バッテリー戦術・育成コーチに就任するようで。職は違えど入れ替わりに就任した感じになってしまいましたねえ。

阿部監督は、石井氏に全幅の信頼をおいているようですが、今季まで桑田氏のやり方で頑張ってきた２軍にいる選手が、やり方が全く違う石井氏の指導の下、やっていけるのかどうか、気になりますねえ。来年春のキャンプでの石井氏のやり方に注目したいけど、大丈夫かなあと不安になります。

パーツレビューにも書きましたが、ホースリールを購入しました。

長い間、家の前で洗車する時は、ホース一本で水をかけていたのですが、



蛇口にホースをただ差し込んでいるだけなので、時々ホースが抜けたりして不便だったのと、そのホースが傷んで水が漏れてきたので、ホースリールを購入することにしました。



２年間保証ということで、領収書と保証書は大事に持っています。



使ってみて、楽に水をかけることが出来ました。洗車たけでなく、外階段やベランダの洗浄も出来るので、いろいろと使えそうです。というか、もっと早いうちに買えば良かったですねえ（汗）。

こんばんは。

昨日は朝食を摂った後、職場に行ってトラックの洗車をしたあと、家に帰ってタントスローパーの洗車をしました。



洗車中にちょびっと雨が降ってきたので、車庫に入れて拭き取り作業を続行。洗車を終えてから、ちょっと休んで外で昼食を摂ったあと、どこか短距離ドライブをしようかと思ったけど、疲れていたので家に帰って休むことに。まあ、そのあとずっと夜まで休んでいましたが。

夕飯後も、そのまま休み続けて、そのまま眠り込んでいまいました。私の３連休３日目はただただ休んだだけでした。