ＫＵＲＵＫＩＴＩのブログ一覧

おはようございます。

昨晩は例によって眠り込んでしまい、目が覚めてブログ更新をしようと思ったら、みんカラメンテナンス中で、ブログ更新が出来ませんでした。んでもって、わけあってこの時間の更新です。

今週は木曜日がちょっと気温が低めという感じですが、それでも北陸方面では雪マークがついていないので、厳しい冬も一山越えたかなという感じです。３月中旬に入って気温が高めなら、もう冬は終わりと見ていいでしょう。

この冬は12月下旬と１月中旬の大寒波で、相当厳しい感じになるかと思っていたのですが、２月は思ったよりは厳しい感じではなかったですね。今ちょっとホッとしています。

２月24日に日本で発売される新型ルノー・カングーが発表されましたね。発売は３月２日からですが、一気に跳ね上がった価格がどう判断されるかですね。14年ぶりのフルモデルチェンジで、良くなった部分はたくさんあると思うので、それはいいことだと思います。

YouTubeに、新型カングーを紹介する動画がたくさんアップされていますが、その中で、２代目と比較する動画あったので、貼っておきます。



カングーといえば、広い荷室が注目されますが、５人乗車時で775ℓ、後部座席を折りたたんだ時で2800ℓ。この容量、一足先にデビューしたベルランゴロング＆リフターロングと比べると、５名乗車時では、ベルランゴ＆リフターロングの方が上（850ℓ）ですが、後部座席を折りたたんだ状態では、カングーの方が上なんですよねえ（ベルランゴ＆リフターロングは2693ℓ）。これはカングーの方が、それだけ荷室のスペースの造りを工夫したのかな？と思いました。

↑の動画を視て気になったのは、新型カングーの荷室のサイドパネルが２代目に比べると、何か弱そうということ。というか、動画ではところどころキズらしいものも見えますし。２代目カングーのサイドパネルの方がしっかり作られているように見えます。あと、観音ドアを横開きにする場合の操作方法は、２代目の方が楽そうですね。

２代目にあったＭＴはあとから追加されるのかな？。そうなったら台数限定で出そうですね。満を持して発売された新型カングー。ロングセラーになるといいですね。

今日の午前中、用事いろいろあって、オーリスに乗って出かけたのですが、その時ちょっと雪がチラついてボディが汚れたので、夕方に洗車しました。



昨日のブログで、車検の際にアルミホイールを新しいのにすると書きましたが、それ以外にこれを取り付けられないかと思ったのが、パフォーマンスダンパー。



しかし、私のオーリス自体、購入してから今年で11年目のクルマ。それのパフォーマンスダンパーなんて、もう生産していません。ネットで調べてみたら、２代目オーリスのパフォーマンスダンパーなら手に入るみたいですが、初代は難しいかも。

とりあえず、３月12日の夏タイヤ履き替えの際に聞いてみますが、入手困難、いや、もう手に入らないかも。それでも一応聞いてみます。

今日のお昼は、名神高速の多賀ＳＡ下り内にある、「餃子の王将」で済ませたのですが、そこに入ってあることに気づきました。

これまでは、店内のカウンター席や、テーブル席には、餃子のタレやラー油、塩、コショウなどの調味料が置いてあったのですが、それらは、常時置いていなくて、注文した料理を運ぶときに、小さなカゴにいれて持ってきて、お客さんが食事を終えると、食器と一緒に引き上げていました。

これを見た私は、「スシロー事件の影響かあ」と思いました。例のスシローでの迷惑行為事件のあとも、スシローやその他の有名飲食店などでの迷惑行為がなくならないですね。それが直接口にするものだったり、食器だったり、あるいはテーブルに置いてある調味料だったり。店としてはそういう行為による被害を防ぐために、このようなことをしているのでしょうなあ。

そう思うと、こういう事件を起こす輩を厳しく取り締まる法律が出来てもいいのではないかと思います。それが例え未成年のクソガキであっても。食に関する迷惑行為は命に関わるので。

今日の昼間、ディーラーに電話して夏タイヤへの履き替えを予約しました。実行日は３月12日。いろいろあってこの日になりました。そしてその時に、車検の見積もりもしてもらうことに。その車検時にオーリスのアルミホイールを新調することにしました。

現時点ではどのようなアルミホイールになるかわかりませんが、オーリスに似合うアルミを選びたいですね。



↑オーリス購入時から取っておいた、ディーラーＯＰカタログ。このカタログに掲載されているパーツが手に入れるならば、それも取り付けてみようと思っています。