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イイね!
2010年12月23日

給油しましたが…。

さてさて、あれから、更新ネタがあまり無く、二回目の給油となりました。
気になる燃費ですが、

5.62km/l

驚きの燃費ですね。
いくら燃費が悪いとはいえ、これはちょっと走ら無すぎ。
ここで、今回の燃料消費について、少々考察してみようかと思います。

私の体重は現在60kg。
標準体重と言うには少々重いほう。
しかしながら、前回の給油から今回の給油までに大きく体重の変化があったわけではない。どちらかと言うとむしろ軽くなったほうだ。(1kgだけだが)
車の用途は、ほぼ、通勤。
通勤時は隣に娘を乗せている。現在20kgないくらいだろうか、正確な体重は分からないにせよ、ここ2週間の間で劇的に大きくなったわけではない。せいぜい着る服が一枚多くなったくらいだ。

重さに関しては、最近かなりシビアにつめている。
たとえば、荷物。
車を降りるときは必ず、全ての荷物を持って降りる。
次に乗るときは、必要最低限の荷物しか載せない。
いつもは、乗せっぱなしにするノートパソコンも最近はマメに降ろしたりもしている。

では、もっと他に考えるべき所があるのではないか。
ここ最近で大きく変わった日常は何だろうか。
一番おおきくかわったのは、通勤時間。
いつも出勤していた時間よりも最近は5分から10分遅い。
たかだか数分といえど、通勤のこの時間はとても大きい。
職場までの通勤時間はエンジンをかけてから、およそ30分、距離にして9km。
そのうち、渋滞に巻き込まれているのがだいたい20分ほど。
通勤時間の約3分の2がノロノロ運転なのだ。

この渋滞に加えて、エアコンの消費が加味されて、今回の燃費が出たのではないかと考える。
運転技術を上げる前に、まず取り除ける要素を払拭する必要がありそうだ。

今後の対策としては、通勤時間の調整又は、通勤路の変更あたりだろう。
できる限り渋滞につかまらない道を選ぶことが燃費に繋がるのではないだろうか。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/23 23:12:10

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この記事へのコメント

2010年12月24日 12:34
今の季節、気温も低いので純正ECUによる冷間補正みたいのも関与してるんじゃないですかね?
燃料を増量して暖気を早めるというものらしいです。
でもロータリーは元々が発熱量の高いエンジンですからね、そんな事関係ないのかな?

いずれにしても、もう少し伸びて欲しいですよね。
コメントへの返答
2010年12月26日 17:37
コメントありがとうございます。

車には冷間補正なるものがあるのですね。8にその機能が備わっているのかどうかは不明ですが、暑い時期と寒い時期はやはり消費が激しいのかもしれませんね。

最近すごく寒いです。この冬は特に寒い気がします。通勤路変えても、あまり燃費伸びない気がします(涙)。
2011年1月14日 23:05
私も8に乗り始めて燃費の悪さはさすがロータリー、とある意味感心させられます。

しかしこのことを8オーナーの方に話すと10割方がロータリーで燃費を気にしてはダメと。
おそらく最近ロータリー乗りになった方は皆最初は悩んでしまうんでしょうねf^_^;

私で先日普通乗りでリッター7キロほど走ります。

やはりエアコン使用はご法度だと思います。
コメントへの返答
2011年1月15日 0:31
コメントありがとうございます。
やはり、ロータリーでは燃費を気にしてはいけないのですね。
後期型なら少しは燃費改善されているのではないかとも思ってもいたのですがね。

私の8はリッター7k走ってくれますかねぇ・・・。

今後、燃費アップのための作戦を考えていかなくてはなりませんね。

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