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今回のお題はバッテリーについてです。

年末にフォルクスディーラーにて1年点検を行いました。
その際、バッテリーがやや電圧が低いと指摘が入りました。
それから数日後、ナビが動かなくなりました。

バッテリーの問題なのか、ナビが故障したのか、その切り分けをディーラーでお願いしたところ、ナビが故障とのことでした。
そんなこともありまして、ナビを交換しようかとここ最近交換作業を頑張っていたのですが、新しいナビに交換後しばらくして、エンジンがかからなくなりました。

バッテリーが上がってしまっていました。

バッテリーの使用は1年と半年ほど、走行距離は取り付けから6000kmほどでした。
BOSCH　Silver　X　のバッテリーの保証内容は2年間または4万キロ以内とのこと。

今回のケースは保証内での対応ができるのかとBOSCHへ問い合わせたところ、保証対応は販売店での対応で、購入したところへ連絡とってくれと言われました。
仕方がなく、購入店へ電話をするも、繋がらない。
仕方がないので、メールを送ることにしました。
困ったときはすぐに対応してくれるものかと思っていたのですが、そうではないようです。
状況をメールで送信してから次の日に返信が来ましたが、その内容は、

・交換時の走行距離と日時
・不具合発生時の走行距離と日時
・交換時における診断をされた（またはした）か？
・点検時の電圧は、何ボルトか？現時点では電圧が何ボルトか？
　エンジンかける前：
　エンジンをかけている状態：
・暗電流（※放電テスト）は何アンペア？
そのほか色々。

大変困りました。
そもそも、保証書に交換時にそこまでの情報を記録しておかなくてはならないという旨は書いておらず、いざ、トラブルが起こった際にこのようなことを聞かれても正直どうしようもないのですが…。
点検時の電圧っていつのことかね?交換時のことなのか、定期点検の時のことなのかはっきりしません。
それに、ちゃんとした計器を持っていないので、暗電流なんて測れませんよ。
交換時の診断とはどのような項目をどのように行うかの定義もなければ、交換時に診断を行う旨すら説明書には記載されていないのですがね。
ちょっと理不尽な気がします。

まだ販売店へは返信していませんが、とりあえず、現在無事に充電器で復活できれば良しとしようかと思っております。