長野秘書じゃない避暑つあー！　その４（最終）

【５日目】

最終日である。
そう、長野秘書じゃない避暑つあー！といっているが、あんまり長野県内では楽しめてないような気もするが、距離だけはいつものように稼いでおり、そういう意味で楽しんでいるかもしれない。

最終日はどこに行くかな〜、このまま帰るのもイマイチだし、一発パーンと面白いトコないかな？と思っていたら在りました。

そう、それは忘れもしない昨年の２月、危うく雪に閉じ込められる寸前に脱出した富士五湖道路の河口インターにほぼ近いところにあるあの施設。
当時はそんな景色を見ている余裕なんぞこれっぽっちも無かったが、今日なら行ける！楽しめる筈だ！
行っちゃうよもう！

テナ感じで行ってきました富士急ハイランド（笑

途中は勿論往路を楽しむため、富士五湖畔をなるべく巡る湖畔道路を走ります。
決して高速道路料金をケチっている訳ではありません…
（交通量が多くて道も結構荒れてるのかなと思ってましたが、意外にキレイでしたよ）

そしてとうとう到着だ、富士急ハイランド！

入った瞬間からこういうのがお出迎えしてくれます。



どこまで登ってるんだ？と見ているうちに



落下。

そのままグリングリンと回転して行きます。
もちろん悲鳴のオマケ付き。



コレ、フジヤマっていうコースターなんですがね、全長２キロもあるんですよ。
最高速度は１３５キロ、自由落下で出るんですからそりゃたいしたもんですよねー。
もちろん列に並んで体験してきましたよ！
※当日は点検のため、ドドンパとエラいこっちゃ、じゃない、ええじゃないかは運休中。
　そのため、平日なので少ない筈の観客が残りの絶叫系に並んで結構な待ちになったという話。

とにかく高い。
いつまで経ってもカタカタカタカタと登って行くんです。
そのうち富士急のアトラクションが全部見渡せるくらいに登ってもまだ登って行くんです。
そりゃちょっと高すぎねぇですか？ってくらいです。
そのうちに水平になるんですがね、まぁそうすると落下する直前って訳で、斜度も相当っす。
頂上からみる底（MAX１３０キロになるポイント）はホント垂直感抜群ですよ。
途中は登ったり降りたり曲がったり横になったりでもう大変。
でも結構弾けてしまいました。（笑

みなさんも楽しまれてましたね〜。フツーの絶叫系かと思われます。

ちなみに高飛車というギネス登録マシーンにも乗ってきました。


ちと見えにくいですが、オーバーハング状に落ちて行くのであります。
その落下角度、１２１°！（笑　９０°超えてるし）
そしてリニアランチがイイ！
水平に居ながらにしてドーン！と加速してコースに放り出されます。
落下の感覚がないのに加速ってのはこんなに楽しいのか！！！
そしてオーバーハング落下。
飛んで行きそうです（笑

コイツはあまり絶叫するほどでもなかったので、周りのチャレンジャーの叫びを比較的冷静に聞く事が出来ました。
そんな中の一人の絶叫をご紹介しましょう。

「ごめんなさーーーーーーい！！！」（いや誰に謝ってるんですか…）
「もう絶対のれへーーーーん！！！」（いやもう既に乗ってるんですが…）

結構なバリエーションをお持ちで楽しめました（笑

ちなみに高飛車で待ってる間に発見したアイテムが！


誰だこんなトコにスライムを挟んだヤツは。

その他、ガンダムクライシスなる体験型アトラクション（こいつは体験せず）とか。


入り口前になぜか実物大ボールが。
そしてその上の搭乗員が手にかざしているのは…ウンコ？

レッドタワーなる垂直落下型は１００％受け付けないので無理として、その他に乗ったのは鉄骨番長。

※観覧車から撮影しております、ハイ。かなーり見晴らしが良かったです。

コイツもぶら下がり型なもんで、踏ん張りが利かないのはしょうがないとして、その高度。
結構なモンがあります。（公式によると４７ｍ）
そして風。メガネが飛んで行くところでした、おお危ない。
地上数十メートルの高さで時速５１キロ出して回ると結構楽しいです（笑
コレは前後の乗り物との間が結構有ったので、前後の絶叫はよく判んなかったです。残念。

ちなみに観覧車から見たフジヤマってこんな感じ。


とりあえずデケぇっす。そして落差がハンパないっす。

そして乗りたかったドドンパ。


合い言葉は「LOVE SPEED」らしいです。
発射1.8秒で時速１７２キロまで加速、その後グウルグルまわって例の鉄骨番長側にある垂直上昇＆落下タワーで０Ｇ体験！（やばいここで死ねそう）
ちなみにここのタワーで垂直上昇するとき、４Ｇ超の体験が出来る模様。
こ、これは乗りたかったぞ。。。

その後、エヴァンゲリオンワールドでエヴァワールドを満喫。
エントリープラグに乗れる体験ゾーンも有ったが、１搭乗につき１０００円は高いな…
記念写真がついていたとしても、だ。
イイ年をしたオッサンが乗っても絵にならないので、ここはパス。
出口と直結しているエヴァショップで、色んなお土産を買った。（セヴン用のルームミラーもその一つ）

そして忘れちゃいけないのがふじやまたいやき。
見事に美味かったっす。


富士急はどちらかといえばムービーを結構駆使してたので、あんまり写真がないのであります。
ムービーで後から楽しめたのは、グレートザブーンや、パニック・ロックかな。
意外と近いところで撮れたので（笑
高飛車も１２１°の落下ポイントは結構近くで楽しめます。
そういえばフジヤマもあの速度の割には近いところで見えるポイントも有ったなぁ。
（そこら辺だと結構速度も落ちてきて、乗客もこちらに手を振る余裕が有ったりします（笑））

ウーン、平日だから人は少なかった（といっても夜の職業と思われる方々や、学生っぽい人、はたまた海外からの観光客で結構にぎわっていた）ので、読みは良かったんですが、人気のアトラクションの点検（それも絶叫系の４大マシーンが半分！）は痛かった。

次回は残り２台を制覇しに行くぞ！

※ちなみにこの後はツレを東京（調布）まで送って、ワタクシは東名（一部新東名）経由伊勢湾岸道経由東名阪・西名阪経由で一気に帰阪しますた。
（到着は１０日の午前２時でした。あーつかれたー）