梅雨が速い

５月中頃だというのにもう梅雨入りだそうです。
雨模様で変わるのはクラッチのフィーリングです。
エンジンの学習は終わってアクセル開度の制御は以前と変わらない感じですがクラッチの繋がる感覚が湿度でどうも変わるみたい。
雨の時はクラッチの粘りが増すようです。
クラッチディスクがダンパーレス仕様なので良くも悪くもはっきり分かります。
ディスク材がオルガニック素材なので摩擦抵抗が変わるのかな。


各メーターで数値と感覚を関連付けしているのでクラッチ操作の変化量がよくわかります。