■ナビゲーション

サバッチのページ

サバッチの愛車 [日産エクストレイル]

<< CVTF、ストレーナー交換

| 記事一覧 |

スタビライザーブッシュ交換( ... >>

整備手帳

作業日：2021年3月27日

デフオイル・トランスファーオイル交換

Item: デフオイル・トランスファーオイル交換
Author: サバッチ

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

整備書で確認したが、デフ・トランスファー共にオイル交換の記載がないので実施

デフのフィラー&ドレンワッシャー2枚
11026-4N200

トランスファーのフィラー&ドレンワッシャー2枚
11026-EN10A

デフオイルハイポイドスーパー GL-5 80W-90
念の為1Lを2本

10mmヘックスソケット、今回購入したAP製サクションガン

[大きい写真で見る]

先にリアのデフオイル交換

必ず上のフィラーから緩めましょう
サービスホールからアクセスすると、テンションがかけやすいです
「パキン！」という音と共に緩みました

[大きい写真で見る]

ドレンボルトのマグネットには、走行12万km分の、かなりの鉄粉が付着していました

[大きい写真で見る]

ウエスで拭くと真っ黒です(*_*)

[大きい写真で見る]

サクションガンで新油を少し注入し、古いオイルを押出してからドレンを締めました

デフオイルはサラダ油みたいな色で、エンジンオイルと違いかなりベトベトしています
おかげで撮影する気になれず…

フィラーから溢れるまで注入すればOK
締付けトルクは「30Nm」と「35Nm」という記事を見つけたので、間を取って「32.5Nm」にしておきました(笑)

[大きい写真で見る]

続いてトランスファーオイル交換

右フロントのタイヤは着脱し、手持ちのエクステンションバーを3本繋いでどうにかフィラーボルトに届きました

ってか、去年の夏に交換したスタビリンクとロアアームのボルトがサビサビ💧

[大きい写真で見る]

下に潜り、左側(運転席側)のドレンを外し排出

デフオイルに比べて、量は少ないですが、真っ黒に汚れてました

同じく32.5Nmで締付け(*≧艸≦)

[大きい写真で見る]

サラダ油のような新油と比べると、真っ黒に劣化していました

どちらも簡単な作業ですが、ゴム手袋が無いとあまりやりたくない作業です(手がベトベトして気持ち悪い)

デフオイルは念の為2本準備しましたが、1本で丁度足りました

パーツの取り付け相談をする

<< CVTF、ストレーナー交換

| 記事一覧 |

スタビライザーブッシュ交換( ... >>

関連リンク

> 日産エクストレイルトップ

> 日産エクストレイルパーツレビュー

プロフィール

「@Orion おめでとう㊗️ございます」

何シテル？ 09/09 12:19

サバッチ

ハイサイ♪ 工具が使えるだけの基本素人が、自分でできる範囲のDIYで作業をしています。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

GANADOR PAE-050ST カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/01 22:25:54
[日産エクストレイル] 5次元リフトアップコイル組み込みカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/08/23 00:02:47
ボンネット裏のシーリングラバー交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/02/02 18:55:36

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ホンダ PCX160 2022年10月9日注文 2022年10月13日納車タイミング良く、希望のカラーが納車 ...
	日産エクストレイル T31前期の20X　サバーバン以来のSUV 2020.7月に、1オーナー、ディーラー整 ...
	ホンダ X-4 20年前はCBR900RR(初期型)にFCR(39Φ)、ヨシムラサイクロン入れて、週3〜 ...
	シボレーサバーバン 12年以上乗ってました 2P4BにBOYDの19インチで着地させてました