@ﾌﾞﾙﾈﾛのブログ一覧

これにてお開きのシーン。


桐生CCFを訪ねました。


毎年、このイベントにやって来ると・・・🍂秋を感じつつ、近づく冬の気配にも気づかされます。

いつもどうり・・気になる被写体を追いかけてみました。🙂



小さな車達。

近頃の日本車は、さまざまな要求にすっかり捻くれてしまったのでしょうか？・・・微妙な（変な？）お顔ばっかりになってしもうたねぇ。🤭

かわいい子犬？みたいな顔とか・・いまおまへんなぁ。😊



「ミヤケ」さんのもう一つのお店。

のんびり観てたら・・・大切な楽しみのお菓子を買いそびれてしまった。😂



ちょっと気になります。🤔

若い頃は🇫🇷フランス車を信奉していたのに・・いまになって🇩🇪ドイツ車に乗る自分を笑ってしまう。



X1-9 😍

昔はあまり好きじゃなかったのに・・・いま見るとほんとに綺麗でバランスされた美しさを感じてなりません・・この大きさで凄いことではないかなぁ。


初期型には不思議な存在感がありますぞ。☺️



オールドアルファ❗️ついつい撮ってしまう。



同じくこちらも撮ってしまった・・・古典的な美しさ？って・・こんな感じなのかな。



珍しい並び・・・まったく異なる美しさがあるような。

ボンネットの複雑な曲面にハッとさせられます。



メルセデス繋がりでもう一つ。
この日、最も気になった洒落た1台。



現行車種に古典引用（継承？）を感じるヒント①

何より、古いナンバープレートがまた素敵です。



現行車種に古典引用（継承？）を感じるヒント②




大学風景①




好きなホイールデザイン。



きれいな形を観る。



ヘッドレストデザインとメーターナセルの形が美しい。（2次型）



ずっと永く・・日本にいたのでしょう。😐

当時の輸入元：ロイヤルモータースのステッカーが映る。



気分を変えて。


何故かほっとします。



大学風景②

大学も日々変わっていくのでしょう。
ちょっとした驚きでもありました。



54型 ①



54型 ②

手前のお車は歴史あるナンバーでした。



懐かしいです。
（かえるGOさんもそこでしたか？🤭）

マイナー前、後共に運転したことを思い出します。

前期型は、それなりに鍍金を多用していた事と予想外にボンネットが重かった記憶があります。
（アシスト機構の有無が思い出せません）

後期型は、お決まりのコストの見直しとリファインが中心だったのかと思います。

ガソリン4気筒2.0リッターですが、予想外に静かでトルクフルな印象でした。

学生時代の先輩（後期セダン）と職場の同僚（後期バン）がネタ元になります。🤭

因みにその先輩のセダンは、当時「テフチューン」が自慢でしたが・・・私にはまったくその効能がわかりませんでした。🙄

それにしても・・ある意味変わった思考（嗜好か指向なのかな？）の方達だったのなぁ。🤭


まあ・・・そもそも人様の事を言えた義理では無いのですが。🤣


まったく余談になりますが・・この後のV6 ルーチェはマニュアル（NA）もドライブしました。

13B REターボ、V6ターボも運転しましたが・・車にマッチしていたのは、やはりV6シリーズだったと思います。




クラウンエステート。
こちらもナンバーが素敵でした。

昔のクラウンには、品の良さみたいな不思議な感覚を抱きます・・・なぜでしょう。🤔



散会風景。


お見送り。


あれほど殺風景に感じた尾灯・・いまや味わい深く感じるのを不思議に思う・・・単に歳を取っただけの感傷かしら。😑

わからんのぅ。



消えかけの看板に眼を凝らす・・桐生には動物園や遊園地があるのがいいですよね。😄

また、訪ねたくなりました。



桐生天満宮と赤パブリカ。

野菜みたいだな・・・それはパプリカか。😁



帰り道・・バスをやめて街歩きで🅿️へ。

歴史を感じる街並みを観ながら、クラシックカーの排ガスを深く吸いつつ、あれっ？微妙に脳に効くのを感じつつ歩く歩く歩く・・・よちよちよたよた・・フラフラ。🚶🚶🚶

沿道でイベントの小旗を振る方達に見送られ、帰途に着く参加車輌達とオーナー氏の心に去来するものは如何に？・・・このイベントの魅力の一端が解るような気がします。



おもしろそう。



寄り道したくなったけど。



亡き恩師の個展で、「有隣館」を訪ねたあと・・こちらのお店で鰻をご馳走になったのもいまは懐かしい思い出です。😐

ボルボP544でしょうか。
日本に相当古くからある車で、ナンバーも歴史を表しています。



雰囲気が良かったので1枚。



最後にもう1枚。



無事にサテライト🅿️に到着。

こちらは株式会社 ミツバ 様のご協力のようで、地域の皆さまの有形無形のご協力で成り立っているのは、間違い無い事実でしょう。

左端に見小さくえるのは、道中の足オールテレインです。

あっと言う間に3年が過ぎ、最近継続検査となりました。

おかげさまで、この間に故障もなく27,000kmを経て快調です。

安全で快適な道具として、もう暫くは愛用は続けそうです。


帰り道は、暫しGoogleナビに任せて走る。

山側の細いワインディングを往くと・・・赤いHONDA Sがオープンで先導する流れに。😙

夕暮れの中を距離を取りSに追いていくと・・なんとも幻想的な錯覚に陥いる。


あぁ、クルマって楽しいなぁ。😁


ご覧いただき、ありがとうございます。


@ブルネロ



2026年11月 2日（日）

会場：群馬大学 工学部 桐生校舎



お詫び

年内に台湾紀行を続編をなんとかまとめたいと思います。😅

続編が遅れましたこと、謹んでお詫び申し上げます。🙇‍♂️

たぶん・・・誰も憶えてないか。🤭

緑が美しい季節になりました。

強い日差しも樹々が優しい木陰を作ってくれ、自然の有り難みと魅力をしみじみ感じます。

（実際のところ、樹木はクルマにとって面倒ばかりなのですが・・・😂）



午後になり、190Eを洗いました。




きのう16日（土）は、190Eを敢えて所用の足にしました・・結果、約200km弱を乗っています。


幸いトラブルも無く、無事に帰還できました。
（妻も一緒でしたので・・・尚めでたし、めでたし！・・なのです。）


水温も安定し、クーラーもしっかりと効いてくれたので、ひとまず安心しました。

しかしながら・・・何がいつ起こるかは神のみぞ知る！・・でもあります。🤭



ホイールはすぐに汚れます。😂

地味なデザインですが、飽きの来ない優れた意匠ではないかと。



運転席から見えるこのマーク、走行中はとても良い目印です。

若い頃は、決していい印象を持てなかったのに・・・不思議な気持ちになります。🤔

ボンネットの描く優しいカーブが視覚的にも安心感があるように思えてなりません・・こちらも不思議な感覚です。😊


この先、いつまで乗れるのか？・・・まったくわかりませんが・・このユニークな小さな高級車？ともうしばらく付き合っていくつもりです。


この日のお土産は、「宇都宮ぎょうざ」、道の駅 思川 の「焼きそば」と「自家焙煎のice珈琲」・・・でした。

（これも余談ですが・・ぎょうざは、驚きのドライブスルーです。　店員さんは人外の女性で、明るく気持ち良い接客の方でしたよん）👍

どちらも私的には、もう一度買って帰りたいお品になりました。😋


ご覧いただき、ありがとうございました。

では、また！
（北のお師匠さま、これは修行です。🧘）


2026年5月17日（日）、16日（土）の日記


@ブルネロ

久しぶりの投稿でございます。😊


何度かkotaro110さんよりお誘いをいただき、漸くお邪魔することかないました。


楽しい1日でしたねぇ・・・ありがとうございました。🙇‍♂️


いつもどうり・・好きな車を好きなように撮りました。🙂



いいですよねぇ。👍

日産自動車の経営層の方々・・・このシーンに何を感じ思うのだろう。


？・・点火順序かなぁ・・・生真面目に表記された意味する何かが不思議な気もするのですが・・それにつけても、A/C コンプブラケットの如何にもな頑丈さよ！

あの時代の日産系に共通する・・・エンジンブロック（と同色の）に塗られた独特のブルー色が懐かしさと共に甦ります。



特徴的なフロントマスク・・時が一廻りし不思議と魅力を増して見えるところがおもしろい。😊
（大変勝手ながら）



オーナー氏の几帳面さ？・・気質のような何かを垣間見る気がします。


こんな時代もあったのね・・・なんだかとても懐かしい気持ちになりましたよん。


懐かしい記憶が蘇る（・・金狼とか？🤭）



国内希少車（輸出モデル）との遭遇。



う〜ん・・・何だったっけ？🤔


下向きの排気管が謙虚でよろし。



赤色のみレンズって・・向け先は（輸出先）どちらでしょうかね。🤔


三角窓に惹かれます。

こちらの赤いパジェロには、何かしら違う雰囲気がありました。


不思議な魅力を感じます。


部品の形も美しい。


実用性の中に日本的な美意識を感じます。


白いボディがとても似合っています。

市場の評価はともかく・・・イタリアンデザインは、永い時を経ても決して古くならないよう。



美しい形・・シングルナンバーで一層映えます。


追記

大切なことを忘れてました。


会場のひとこま・・・写真はダットサン会の皆さま方です。

何と言いましょうか・・会場の雰囲気がとても良かったのですね。🤔

メーカー、車種は違えど・・・例えれば、最近流行りのシェアハウスですなぁ。（いや、まったく違うか？）

まぁ、いっか。😁


主催する方と集う仲間たちのひととなり・・そんな形になり難い何か？・・空気感みたいな何かが滲むような一枚にも見えます。

最後にお伝えして、結びとさせていただきます。



往還の足は、190Eを選びました。

宇都宮ICまでは国道4号をルートに選び、那須まで東北道を使い調子を見ながら現状を把握しました。


現代車の早い流れに合わせ、重めのアクセルを踏み込んで走らせれば・・・気のせいか少しづつ調子は上向いているような気さえして来るのです。

昨年は、忙しさを言い訳に乗らない時間が増えてしまい、大いに反省するところであります。
今年は、汚しても痛めても走らせる機会を作ることを優先しようと思います。

今日の反省：今更ですが・・車は走らせてあげないと駄目ですね。😅


ご覧いただき、ありがとうございました。


2026年4月19日の日記

＠ブルネロ

八重洲地下街の喫茶店『AROMA』にて。


こんばんは。
今年もお世話になり、ありがとうございました。

お友達の皆さまを初め、ご来訪下さる方々には改めて感謝申し上げます。🙇‍♂️

あっと言う間に1年が終わろうとしています。

自身を省みますと・・・年々、時の流れの早さを痛感し、正直恐ろしささえ感じてしまう昨今です・・困ったもんです。😂



仕事納めの翌日に草津温泉♨️へ。
妻と自分への一年の慰安1泊旅行です。😊

Uターンの翌日は・・・仲良く？久しぶり映画を見に行きます。

この映画ですが・・近々「車と映画」のテーマで取り上げてみようかと思います。😕



その後、移動して・・・八重洲地下の🍛「エリックサウス」（南インドカレー？）にてお昼ご飯です。

ご興味のある方は、話のタネに覗いてみて下さい。


残念ながら・・食べるのに夢中で写真はございません。🤭



折角なので、ヤエチカの喫茶店をリサーチします。

結果は如何に？・・・👍


コチラは、先のお店のお向かいにあった喫茶店（70年代の香り！）なのです・・こちらもお好きな方は是非パトロールして下さいな。😊

食後の珈琲・・・カレーとはなせか不思議と相性がいいと思うのですが・・皆さま如何でしょう？



珈琲と並び、プリンがなかなか良かったのです。

昔風のカラメルと今風とは異なる硬め？なプリンは、自分の好みなヤツで嬉しくなりました。



昨日は、予定を終えた妻と落ち合い、小さな忘年会です。

隣席の方からのお裾分けです。

地元の隠れた銘品くわい・・・こちらは、『くわいの素揚げ 』とのこと。

素材を活かしたなかなかのお味です。😋



リクエストに答えて。

1年間、お疲れ様。
ありがとう。🙂



大晦日・・地元の蕎麦屋某店の『深山』を自ら茹でる。

まあまあな出来と自画自賛・・・些かめでたいかなぁ。

まぁ、いっか。😁



かき揚げは妻が揚げてくれました。
揚げたてを有り難くいただきます。

平凡な年末です。


独り言ブログに1年間お付き合いいただき、本当にありがとうございました。🫡

心から御礼申し上げます。
来年もよろしくお願いいたします。

皆さま、良いお年をお迎え下さい。

では、また！
（キャニオン師匠のマネはまだ続きます！）

@ブルネロ

12月22日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


こんにちは。

12年も経ったなんて・・・少し意外な気持ちもあります。

🤭


おもしろいと思う方のブログなど・・勝手にお邪魔する（徘徊か？）のが楽しかったのでしょう。

困ったもんです。😊



💐FPS（伊）ホイールの再生ができました。


暑かった奈良旅行。


日常は、お手頃な白ワインで満足なのです。


ある日の夕餉。


しげぼうずさんの計らいで現地調査へ。
かえるGOさんとJV。

こちらはかつては、内藤　陳 さんのお店でしたね。🤔



会津の旅で。


会津木綿もさることながら、その工場も大変魅力的でした。


東武鉄道は偉いぞ！

折角なので、来年は「大樹」に乗りたいな。


2025年を無作為に振り返ってみる。
いろいろありましたけど、それなりに楽しく過ごせたと思います。

めでたし、めでたし。🎉


皆さま、ありがとうございました。
これからも、よろしくお願い申し上げます。🫡

では、また！
（相変わらず、キャニオンさんのマネです）


@ブルネロ