美カエルのブログ一覧

(ソーダウマイ）

HARIBOは連れて帰りました



8月下旬です。早い。
暑さのピークは過ぎた筈ですが、
そんな希望的観測を嘲笑うが如く暑いです。

一昨日、青いアクアを点検から引き取りました。
状態はすこぶる良い様で安心しました。
(まるで売らないでくれと言っているかの様)

以前のブログ(*)で書きましたが、
週末の"散歩"コースでジャガーを見掛けます。

昨日はとうとうオーナーの方に会う事が出来ました。
丁度、クルマの手入れをなさっている所に出くわしたので、
『いつも通る度に見ています』みたいな感じで声を掛けました。

クルマ好きのシンパシーでしょうか、
あとはそのままクルマ談義に発展。
拘りのポイントとか、修理の事とか色々教えてくれました。

*: 関連情報にリンクを載せました


そして本日。
青いアクアが戻ってきたのでドライブに出掛けました。


トンネルです。

この長いトンネル、苦手です。
『暗い、狭い、怖い』

早朝の都内を抜け東北道を走ります。


日光道に入りました。

前回と比べると天気は良さそうです。


(2025年7月12日)

待ち合わせ場所に到着後、しばし歓談。
全員揃ったので程なく出発。

いろは坂をノンビリと上がります。
路面が乾いているので少し安心。

中禅寺湖に到着しました。本日は湖畔には停まらず、
そのまま中禅寺湖スカイラインという道路を走ります。

路面は結構荒れていて、バックミラーを見ると、
後ろでピョコピョコ跳ねているクルマも居ました。

突き当りの半月山駐車場という所に到着。
半月山の登山口らしいのですが人手はまばら。

人気スポットでは無さそうですが、
その分ノンビリと過ごす事が出来ました。


(山並みが見えます)

少し戻ると中禅寺湖展望台。
こちらは中禅寺湖が少し見えます。


(広角です)


ドライブ続行。

中禅寺湖まで戻って湖畔から更に奥へ。


木漏れ日を浴びながら走ります。

心なしか交通量が多いです。


前回と同じ三本松園地で小休止。

ここはとてもリラックス出来ます。
湿度も低くて快適です。

今回はここでUターン。
前日までの天気予報に因ると、
12時とか13時くらいから雨が降るとの事。
なので早めに戻る事にしました。


(今日は降らないでしょ)

いろは坂を車列に混じって下り、
日光まで戻ってくると、


(マジか)

先ほどまでの晴天は消え、
しっかり降ってきました。

青いアクアの幌は電動なので問題無し。
しかし、ここでテント設営レベルなクルマが脱落。
雨が降る中、クルマを下りて一人で幌を上げたそうです。

雨がザッと降ったあとは再び晴天。
太陽が出ると気温が一気に上がりました。

日光の隣の今市という所で早めの昼食です。


(milkさん、ありがとう)

事前に教わったお店はクルマで行くには打ってつけ。
ドリンクバーもお代わりして堪能しました。

そして解散。


(暑い)

多少の混雑は有った物の、東北道は概ね快調。
無事に帰宅しました。

大分慣れてきたけど、やはり日光は遠い。
個人的には箱根ぐらいが丁度良いかな。

それはさておき、


本日はどうもありがとうございました。

(絵面が地味）

美カエル夏のパン祭り



8月中旬です。毎日暑いです。
暑さが戻ってきた気がします。
気のせいで有って欲しいです。

昨日は青いアクアを12ヶ月点検に出しました。
ブログにも書きましたが、早い物で丸三年。

そろそろ買い替え時か、
いや勿体ないから乗り続けるか。

相変わらず不毛な時間を楽しんでいます。

代車を借りました。
印象を簡単に書くと、とても乗りやすい。

着座位置が高くて驚きました。ちょっと怖い。上半身が左右に振られる気がします。慣れの問題だと思いますが。室内が広く頭上空間も巨大。ガラスエリアも広大で、前述の着座位置とも相まって見晴らしが大変良い。違う意味で解放感抜群です。後ろも良く見える。死角が少ないというのは速く走る為の必須条件である事が良く分かります。速く走る必要は全くないのですけれど。

その代車でどこか行きたいなと思いました。
でもあまり遠くには行きたくない。
なので近場を走ってみました。


橋です。

お盆である事の恩恵か、本日も比較的空いています。普段は走らない初めての道にもチャレンジしました。事前に動画サイトで学習したので、反時計回りから時計回りにUターンも問題なく出来ました。わずかに達成感。

その後は来た道を戻る形で橋を渡り、
渡り切った辺りのパーキングに無事辿り着きました。

初めて来たパーキングで小休止。
迷わず来られたので、またもや達成感。
成功体験の積み重ねが大事ですから。

噂通り、頭上を走る道路が直射日光を遮ってくれます。
それに屋内の休憩施設もあるので夏冬は重宝しそうです。

少し休憩してから出発します。
すぐ近くの出口から下りて一般道へ。


寺です。

朝から観光客が居ます。
旅先で朝から観光。頭が下がります。

その少し先の駐車場でクルマを停め、朝食を摂る事にしました。
こんな日曜日もたまには良かろうと。


食事です。

お皿に色々盛り付けられていました。ちょっと食べにくい。
美味しかったのですが。

食べている最中も続々と客が訪れます。
人気の店で有る事を後で知りました。

食べ終わったらそそくさと帰ります。


(帰り道も空いている)

ドライブに出掛けるには渋滞が心配。
しかも自分のクルマでは無いので、そこも心配。
結局、近場を走って大正解でした。

という事で、


本日はどうもありがとうございました。

(結構走ったなぁ）

出掛ける前に給油



8月中旬です。毎日暑いです。
それでも一時期と比べると勢いは失せた気がします。

お盆休みのUターンラッシュが予想されるのですが、
12ヶ月点検の為にディーラーまで預けに行きました。


(普通に混んでいる)

混雑は一瞬だけだった様です。
あとは概ね空いていました。

青いアクアを買ってから早三年。
ちょっと離れたディーラーまでの道もようやく覚えました。
(大通りを走るだけなのですけど)


ホッと一息。

サービスの方と点検内容について確認し、
あとはクルマ談義で盛り上がりました。


(新しい911も展示中)

今回は代車を借りられたので帰りもラクチン。
クルマの挙動に慣れるまで時間が掛かりましたが、
街中を移動するだけなので特に問題なし。

青いアクアの買い替え熱は治まりました。
12ヶ月点検を受ける事にしたので、またしばらくは乗り続けると思います。ただ、昨年は小ランボの12ヶ月点検が終わった直後にヤリスギ君に買い替えるという愚行に出たので、青いアクアに関しても予断を許しません。

987型は981型と比べて人気車種とは言えず、台数が少なくても「希少性」は無いと思うので、今後価値が出てくるとは考えにくいです。それでも、この年代のポルシェが気に入っているので、やはり乗り続けた方が良いのか。

相変わらず揺れる日々を過ごしています。

(ミドリムシ）

カバーを外して空気の入れ替え



8月上旬です。
夏のピークは過ぎたのか。

毎日暑いです。
ただ、その勢いは少し落ちたのかと思われます。
本日は外でトンボを見掛けました。

今朝はこれまでにない涼しさを感じたので、これはドライブに出掛けなくてはと思ったのですが時すでに遅し。すっかり早起きが苦手になってしまいました。

今週はあまり時間に余裕が無かった気がします。
気が付くと土曜日。何故かヘトヘトです。

世間的には三連休という人も多いかと思います。もしくはお盆休みという人も居るかも知れません。個人的にはいつもと変わらない週末だったりしますが。

寝坊したとはいえ、街から人が消える絶好の機会を逃す訳にはいきません。
という事で支度して出発。勿論、青いアクアで。


(あんまり空いてねェな)

気合が入っている様に見せかけて走るのはいつもの充電コース。クルマを動かしたかっただけなので混んでいても問題ありません。


(路駐が多い)

振り返れば一年前も同じ道を走っていた様な。


(2024年8月11日)

この時は大阪から帰るのに丸々五時間も新幹線に乗った後だったので相当疲れていました。帰宅は深夜でしたし。その日に発生した地震の影響だったのですが、ちょっと掛かり過ぎです。

去年も今年も疲れた体で緩々と走りました。

帰宅後はヤリスギ君のカバーを外しました。二週間前に乗ったばかりなので意味は無いのですが、何となく姿を見たくなりまして。


(ブリヂストン)

ランボルギーニが日本メーカーを採用した事で話題になりました。他の銘柄を履いたら動きが変わるのか、興味は有りますが実践する事はないでしょう。

ボディを外気に晒し車内の空気を入れ替えた後は、カバーを二重に掛けて終わりです。

楽しみにしていた明日の外出は中止となり悶々としていましたが、その分本日クルマに触れる事が出来ました。

走りに行きたいです。

(てんとう虫）

これは頂き物です。




8月になりました。
夏、ピークタイムです。
(ビーチタイムではない)

毎日暑いです。
今週は暑さの中にも清々しさがあって何とかなりました。
多分湿度が低かったのかなと思いますが。

と思ったのも束の間、
台風が過ぎた本日は厳しい暑さを感じます。
天気予報が微妙だったので今週末は自宅待機です。

今週は平日の夜にお出掛けしました。


(トランクにピッタリのサイズ)

このケース、メーカーのカタログモデルとの大きな違いは、トランクへの出し入れに便利なグリップが付いている事です。但し、このグリップの所為で荷物はあまり入りません。


(ここは羽田空港)

基本的に夜は走らないのですが、たまには良かろうと。

壁側にピッタリ寄せ、助手席から乗り降りする。
無用なトラブルを避ける為に必要なひと手間です。
こうすればドアをガバッと開けられますし。

ちなみに、前述のケースの件はお出掛けとは無関係だったりします。

先週は箱根で楽しく過ごしました。


(ロックオン)

箱根ではこんなクルマを見掛けました。


マクラーレン720S

マクラーレン720Sは「他人の褌シリーズ」でも紹介しているので細かい事は割愛しますが、これは異次元の乗り物。何より実物を見た印象は、物凄い異物感。どう考えても自然界に存在しない。そのお陰(?)か、街中での注目度は抜群の様です。


991前期カレラカブリオレ

その隣に停まっていたのは、よくあるポルシェ911なのですが色が珍しい。マホガニーメタリックと言うそうです。ポルシェは普段、白とか黒とか銀しか見掛けなくて、緑とか茶色を見る事は殆どありません。内装はベージュ(この時代はルクソールベージュって言ったかな)のレザーで、更にマホガニー材のパネルが嵌められていました。

確かにウッドパネルはオプションで選べます。しかしドイツ車、特にポルシェでウッドパネルは非常に珍しく、装着されているクルマを見るのは初めてです。大体皆さんカーボンパネルを選びますから。

これ欲しい。ただ、ハンドルの位置が違うので「手放す前に声掛けて」とは言えない所が残念です。


718スパイダーRS

更にその隣には最新のポルシェが停まっていました。車名から「ボクスター」が消えましたが、一応ボクスターです。GT3のエンジンを積んだボクスター、それだけでワクワクしてきます。惜しいのは幌を掛けた姿が少々残念な事。あとはその幌の開け閉めが、キャンプ用のテントを設営するレベルで面倒な事です。

暑い季節はまだまだ続く様ですがドライブには出掛けたいと思います。世間的には夏休みシーズンなので渋滞に巻き込まれない様に注意が必要ですが。