美カエルのブログ一覧

(朝から大仕事)

貼り付け完了



9月上旬です。
雨ばかり。

まだまだ半袖で過ごせますが、
夏の暑さは終わった様です。
今年の夏は短かったです。

思えば今年は割と梅雨らしい日々があり、
そして秋雨前線らしい日々が続きます。

週末の雨は勘弁して頂きたい。
折角走る気になっても出掛けられません。

それでも本日は雨が止んだので
青いアクアのカバーを干しつつ
三週間ぶりに動かしました。

発進前には郵送されてきた車検シールを貼りました。

超が付く程の不器用者なので、とにかく丁寧に。とにかく集中。じっくり時間を掛けて貼りました。ただシールを貼るだけなのですが、これまでに二度ほど失敗しています。それぞれ青いポルシェ(本名アクア)と小ランボで。

一仕事終えた達成感を抱いて出発。


しかし雨。

走り出してすぐに小雨とも言えない様な雨が降ってきました。アンラッキーではありますが、充電が目的なので仕方がない。その充電も出来ているか不明ではありますが、乗らずに放置しておくよりは良いかと。雨は走っている内に止みました。


(トラック系が多い)

本日はトヨタのランドクルーザーばかり見掛けました。このテのクルマは、要・不要の議論は無意味でしょう。その点ではスポーツカーと似ています。

屋根を開けて走るには良い季節になってきました。
早くタイヤを交換して走りに行きたいです。

(タルト)

わずかな甘さ



9月になりました。
夏の面影を探したい気分です。

雨の週末です。
本日はこれから強く降るみたいで、
どうなるのか少々心配です。

雨ではドライブに行けません。
基本的に晴れの日しか走らないのですが、
振り返ると雨のドライブも何回か有る様です。


(2015年9月27日@奥多摩)

黄色いポルシェに乗っていた頃は「雨天中止」という言葉を知らなかった様で、雨天ドライブは結構有りました。この頃は一体誰が雨男なのか真剣に議論していました。


(2015年12月13日@御殿場)

この時も雨の中走り続け西伊豆ドライブを敢行しました。西天城高原での"休憩"は未だに語り草になっています。


(2021年8月7日@房総)

青いGT3(本名ヤリス)の初ドライブも雨でした。新車だったのですが、受け取った翌日は雨。それでも嬉しくて慣らし運転に出掛けました。


(2022年3月26日@箱根)


(2022年8月12日@三浦)


(2025年10月25日@都内)

これは雨男ならぬ雨グルマ。ランボで出掛けると高い確率で雨に遭遇。もっとも最後の写真は雨である事を覚悟の上で出掛けたのですが。


(2025年7月19日@房総)

折角のドライブ、
どうせなら晴れた日に走りたいです。

(バターとの相性は最高)

一度には食べきれません



8月もそろそろ終わりです。
夏が終わってしまいました。

本日は充電走行でもしようかと思っていました。
しかし朝方から雨。

雨はパラパラと降る程度でしたが
出掛ける気を失わせるには十分。
大人しく自宅待機となりました。

ネタが切れたので、先日のパン食い競争から
ヤリスギ君の写真展を開く事にします。


(2026年8月8日@都内)

先日は空いている都内で朝食会。
ノンビリとした時間を過ごしました。

参加したのは、


(フェラーリと改造BMW)

カリフォルニア30はカリフォルニアの後期型("T"まで含めれば中期型)。カリフォルニアと比べ30馬力アップ、そして30kg軽量化した事が名前の由来だそうです。一方、IDING BMW E36-M3/S3は30年近く前のクルマ。この車両は『他人の褌シリーズ』にも登場しました。


(ポルシェとフェラーリ)

991前期型のカレラGTSカブリオレ。GTSというグレードは所謂「全部入り」の人気車種です。更にこの個体はオプション満載なので、ある意味お買い得と言えるでしょう。右の812超速は一見黒に見えるけど実は緑という貴重な車両。右に見切れているのがヤリスギ君です。


(ランボルギーニ)

ウラカンSTO。車両の紹介は割愛します。ドアが上に開かないのでスーパーカー世代からは不評な様です。

と、一通り写真を撮ったので朝食会場へ。


(コーヒー牛乳)

朝食セットのコーヒー。以前にも書きましたが、味はさておきボウル型の容器ではすぐ冷めてしまいます。ボウルで飲む飲み物と言えばリンゴの発泡酒でしょうか。身近な所ではお味噌汁なんかもありますが。

食事が終わって外に出ると、
曇り空は一変して夏の日差しがお出迎え。


(色が変わりました)

光が当たると明るい緑になります。


(もう一枚)

光の角度、見る角度に因って色が変化する。
とても気に入っています。

一年以上もドライブに連れ出していないので、
もう少し涼しくなった頃がチャンスでしょうか。

このクルマも今年車検です。

(暑い時季には最適)

これは頂き物です。




8月下旬です。
割と暑いです。

激しい雨が降る日もあればカンカン照りの日も有る。
暑いと言いながらも滅茶苦茶暑い訳ではなく。
今年の夏は所謂「記録的な猛暑」では無い様です。

先週は千葉が大変な事になりました。
そして昨夜は地震。

就寝中でも緊急地震速報で目を覚ます事が出来ました。
(寝込みを襲われるよりは遥かにマシである)

震災しかり、豪雨災害しかり。決して他人事とは思わず
自身に降りかかった際の心構えをしておこうと思います。

青いアクアこと987ボクスターの車検を通しました。


(先週、受け取りました)

車両には特に問題が無かったので、基本的な整備の他、油脂類の交換だけに留めました。巷の噂に違わず、ポルシェの整備費用は高い。絶対的な金額が高いか安いかという以前に、車格に見合わないなと思います。ディーラーを守るという、ある種「お布施」の意味が有る事は当然理解しています。でも、青いアクアはメーカー保証が効かないので、そもそもディーラーで整備する事に意味が有るのか考えてしまいました。

購入してから丸四年。とうとう青いポルシェこと元祖アクアを超えました。アクアは458を迎えるにあたり、足グルマが必要だという事で同時期に購入。それ以来、四年間に渡り大活躍。458から始まり、488、991、そして小ランボまでのクルマ生活を支えてくれました。

その後は初代ヤリスギ君ことヤリスを経てボクスターに辿り着くのですが、そこまでの経緯は「青いクルマの変遷」をご覧ください。
(関連情報にリンクを掲載しておきます)

自身の代名詞ともいうべき黄色いポルシェ、そしてもう一つのアイコンであるアクア。それらを超えるとは正直実感がありません。ただ、この四年間を振り返ると沢山の出来事が有ったので、やはり長い時間を共に過ごしたのだなと感じます。


(2024年9月の出来事)

大体このテの事を書き連ねる時は次のクルマが決まっているのですが、今回は全くその気配がありません。積極的に次のクルマを探す事は止めました。


(次に買い替えるならコレ)

現在、青いアクアはタイヤ交換待ちです。
それまでは充電走行に勤しみます。

(大好物)

本日の戦利品です




8月中旬です。
本日も涼しいです。

涼しい事は大変結構なのですが、
夏の終わりを予感させる、
寂しい気持ちにもなります。

また暑さが戻ってくるのでしょうけど。

本日は青いアクアの車検切れが近いので、
いつものディーラーまで預けに行きました。


(これは既視感か)

道路は割と空いていて移動はラクでした。
ちなみに、この積車は無関係です。

青いアクアを買ってから丸四年が経ちました。
時の流れが早い事に今更ながら驚かされます。


ホッと一息。
(HARIBOは連れて帰りました)

サービスの方と点検内容について確認し、
その後は営業の方と次のクルマについて相談。

候補になるクルマが出てくれば良いのですが。
(気長に待つというか、諦めるしかないかも)


(これが青いアクア)

新車登録は2009年。17年落ちです。
年式の割にはキレイだと思います。


(こっちの方がキレイ)

このクルマはちょっと大きいので、
買い替え候補には厳しそうです。


(踏切です)

帰りは代車。
見晴らしは良いし乗り心地も良い。
普段使いならこちらの方が断然良い。

帰宅後、近所のタイヤ専門店に行きました。
以前頼んでいた物をリリースしてしまったので、
再びタイヤ交換の相談です。

状況としては、メーカーでの生産待ちで納期は不明。

しばらくの間、ドライブに行けなくなりました。
(それともヤリスギ君の出番か)