車検

納車2年目1回目の車検でした。
2年での走行距離は大体2万4千㎞くらい

懸念点は両脚レカロについて
フェンダーミラーのミラー下カメラ化
LEDダミーテールについてでしたが特に何も言われずそのまま通りました。

フェンダーミラー、ミラー下カメラ化については
ぶっちゃけミラーだと見えないし見映えが悪いのでカメラ化した
面倒なので電源はシガソケ給電で配線は電動ミラーの蛇腹に無理やり入れた
視認性良くなったので〇
側方視界なんちゃら基準みたいなので言われたりカメラ視点で何か言われるかとも思ったけど特に何もなし。

レカロシートについて
これはここ数年結構騒がれてるので必須
スポ車とかは車検証情報とレカロのレール型番シート型番を車検問い合わせホームで入力すればメール送付してくれます。

アウトランダーとかの一般的にレカロ入れないような車種は入力しても送付できる情報が無いとか言われて電話での対応が必須になります。

ただ、サポートセンターに繋がりさえすれば当日もしくは翌日にでもメールで強度証明書発行してくれるので
レカロシートの型番、レールの型番はメモなり写真とっておいたほうがいいです。

ちなみに発行手数料とかは0円
無駄にカラー印刷したのでコンビニで1000円くらいかかりました。

中身確認すると当時制作したレールとシートで強度の検査してるみたい
強度実験時期の記載が2010年とかそこらへんだったので
なので中古品でもシートとレールの型番さえ貼ってあれば強度証明は発行できるはず
レールは中古でもいいとして
シートは新品買って次期車とかに回せるようにしたほうがいいかもね
シート中古買って型番貼ってないから車検時に純正戻しとかめんどくさいので

あと今回使用した強度証明書は次回も多分使えるみたい。
もし無くしても今回車検通した時の資料の写真撮ってるらしいので継続なら多分OKらしい
(各県によるっぽいけれども)

アウトランダー2大そこ光らんのか箇所の一つ
もう1ヵ所は下のコーナーランプ的な部分
某個人様ダミーテールはそのまま車検通るのか問題。
光るところ光ってなかったらNGだし
光らんとこ光らせたらどうなん？って部分
問題無し、光量が怪しかったらしいけど
叩いたら直ったって言ってたのでOK

アウトランダー電気関係制御でW数合わないLEDポジションとか使うとテール消えたり
ゴーストでポジション付いたままになったり
なんか色々あってめんどいよね

上記は僕の住んでる県では問題無かったけど
県や検査員によって結構まちまちだし
ディーラーでは断られたりする可能性があるので
あくまで参考として受け取ってもらえればと思います。

あといつからかわからないけど吸盤型のドライブレコーダーがNGで両面テープで貼らなきゃいけなくなったらしい
今後通すのであれば車検時吸盤型のドラレコは外しておくか、ミラー型のドラレコに変えるのがいいかも