TRF-414M復活への道①

ずっと手がつかなかったTRF-414Mのオーバーホール、ようやく始めました。

といっても、ちょっとですが・・・ｆ＾＾；



何年振りかのバラしなので、まずは説明書を探し出しました。
→（見つかったときは、ホッとしました＾＾。しかし、この手の物は捨てずにとっておくべきですね～）

次にいよいよ作業に入ります。



数年前、いや十数年前にスペアとして購入していたロアデッキを今回使います。
→（一部、紫外線の影響で変色しているけど・・・大丈夫かな・・・汗）



復活第一歩の作業は、これまでの仕様で付けていなかった「フロントベルトテンショナー」を取り付け。



次は、カーボン板の切断面を瞬間接着剤でコーティング。



これは、カーボン板は薄い板を何層も張り合わせてできているのですが、その層の剥離を防止するために行う作業です。

経験上クラッシュ等で剥がれることは無かったのですが、フルバンプして路面にシャシを擦った際に端っこが剥がれることが多かったので、必須の作業ですね。

といったところで、今日の作業は終了～。
一時間弱の作業でしたが、集中していたせいかメチャクチャ疲れた（汗

これから本格的な作業に入っていく中で、集中力維持のリハビリも必要ですね。。。


なかなかオーバーホールに手がつかなかった理由は、今回作る仕様にメチャクチャ悩んでいること。

とりあえず作業開始したけど、まだ悩んでいるので、もしかしたら長期戦になるかもしれないけど、雪が融けるまでに完成できればいいかなという感じで、気長に進めていきます。

どうぞ、気長にお付き合いくださいませｍ（＿　＿）ｍ