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クルマレビュー一覧

スバル トレイルシーカー

レビュー
2tある車重を上手く生かして外乱のキャビン侵入を抑制している。S-GPプラットフォームの高い剛性は電気自動車でも健在。 車の質感としては「サルーン」という印象。クロストレックS-HVほどきびきびとした「曲げます」という動きではなくそれなりにロールも許す感じ。路面の凹凸はしなやかかつ重厚にいなしてい ...
2026年06月29日

スバル クロストレック

レビュー
BPレガシィターボ、SKフォレスターターボを所有している立場からのレビューでした 非常によく出来ていて、スバルHEV黎明期のXVあたりとは隔世の感があります 街乗りで軽く転がす分にはハンドリングも剛性感も乗り心地も最高 アクティブトルクベクタリングのチューニングがよいのでワインディングでも楽しめ ...
2025年06月29日

スバル フォレスター

レビュー
通勤、レジャー、子どもの送り迎え、帰省、ハイウェイクルーズどんなシーンでもスバルの唱える「安心と安全」を体感できる。車としての基本性能が高く挙動を破綻させることが難しいほど。高速域でも車体の高い剛性を感じることができる。
2025年01月12日

スバル フォレスター

レビュー
時代は変わってもスバルの車づくりに対する姿勢は変わらないと嬉しくなりました 安心安全で車を操縦する愉しさが得られると思います。
2022年06月30日

フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)

レビュー
 どの角度から写真に収めてみても絵になる稀有な車。  ゴルフⅣのプラットフォームを流用してRRのビートルを現代に蘇らせた。堅牢でしっかりとした造りのジャーマンハッチバック。  インテリアはレトロポップ。一輪挿しがついている車は他では見たことがない。 内装のプラスチックが劣化してべたついたり破損する ...
2014年08月03日

プロフィール

「トレイルシーカー試乗してきました。取って付けたようだったXVのe-BOXERからクロストレックS-HEV、トレイルシーカーと目覚ましい進化を遂げている。スバルが電気自動車をやるとここまでしっかり作るのねと感心しきり。」
何シテル?   06/29 11:21
Ashimo(アシモ)と申します。BP5後期E型(レガシィツーリングワゴン)に乗っています。妻の車、SKフォレスター(1.8Lターボ)も運転しています。 ...
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リンク・クリップ

抜けの良い排気系だと低回転トルクが落ちる? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/01/08 20:25:28
引っ張れ! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/01/02 04:37:39
Dynamic Force EngineのBSFCを「誰も見ていない真実」に重ねてみた。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/12/10 02:29:25

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