タイヤ交換（DWS06 plus)とアライメント調整

夏ごろにモニターキャンペーンやってたコンチネンタルのDWS06 plusですが、キャンペーンに外れてもエントリー参加者にはかなりお得なお値段で購入できるという特典がありS3用に買ってみました。

ちょっといいアジアンタイヤレベルの値段で、恐らく何とかコム最安値より圧倒的に安いレベルってことで、大手ブランドでこういう思い切った優遇に驚いたのと、単純ながら「キャンペーンに参加してよかったなー」って思いました。

DWS06ですが、いい意味でコンフォートとスポーツの中間くらいかなという印象。自分はスポーツタイヤ（ディレッツァDZ102）からの履き替え（グリップ性能はそこそこいいけど静寂性イマイチ）ですが、そこから比べると静寂性はかなり向上、軽いワインディングや高速走行は特に不満なし、サイドウォールが丸っこく柔らかいので限界で攻めるのは可哀想かなという感じ。このタイヤの売りであるウェット時の性能は買ってから雨が降らずで不明。



で、交換後にやりたかったのがアライメント調整。交換前に付けてたタイヤが画像のような状態で、一番上の奴は左後でなぜか1輪だけﾂﾙｯﾊﾟｹﾞ。これはアラインメントが狂ってる（トーが内向き）んだろなあと。



結果としては…　全然狂ってませんでしたｗ　むしろ9万キロ走ってるのにほとんど基準値内で、店から「調整しないでそのままでもいけますが？」まで言われる始末。まあフロント少しずれてるのでそこの修正とあと全体的により完璧にしてもらいました。タイヤの異常摩耗は空気圧低すぎ（マメにチェックしてるのでないはず）か、真円出てなかったかよっぽどの外れじゃないですかねえとのこと。

勢いのあるうちにってことで、今週末にはヴァンテージも測定と調整してもらいます。（こっちはタイヤ交換は後日）