プジョーe-2008とC3エアクロスの12カ月点検　GW後半のお話し(=ﾟωﾟ)ﾉ

こんにちは(*´ω｀*)









５月も後半…私の備忘録はGWの後半に差し掛かりました


5月8日(=ﾟωﾟ)ﾉこの日はシトロエンC3エアクロスの12カ月点検


まさかの初回点検ナシのディーラーだったので、これが初回点検(￣▽￣)

これが基本メニューらしいんですが…


オイル交換・オイルフィルター交換は自身でやっていますし


ワイパーは1度だけしか使っておらず日常はカーポート下保管でゴムの劣化も進んでいないので現状のまま


エアコンフィルターは仕入れ値からすると、自分で交換します(￣▽￣)


室内消臭～まだ新車の香りな感じなので、ここが儲けのポイントでしょうがやりません


ポリマー撥水洗車(手洗い)…え～洗車お金とるんだぁ(￣▽￣)


すべて鵜呑みにするとコレくらいの金額らしい

12カ月点検は、購入時のパックに入っているので無償


これらすべて込みの同等くらいのパックをルノーはサービスで無料でつけてくれたんですがねぇ～


差を感じます


っと、私からは儲けは得られないお客ですが


代車は最新のプジョーe-2008、フルEVです









パッと見、EV感は感じられない見た目ですが、随所にEV専用のあしらいが


んっ(@_@)フロントのタイヤのパターンが段減りしてます



見た目は、とにかく映えるボディーカラーで(*´ω｀*)



写真の撮りがいのある陰影がハッキリでるデザイン


さ～て、知る人ぞ知る沼津ニュルで試走

ん～(´・ω・｀)運転しはじめから感じていましたが、車重が重い


重心はバッテリーの搭載位置もあるでしょうから低いのですが

何より乗り心地確保とこの重さの往なし方のバランスの悪さ


だから、アンダー気味になってフロントタイヤの角が段減りするんだぁ

※タイヤ跡は私じゃありません(￣▽￣)


しっかりフロント2輪へできるだけフラットにブレーキで荷重を掛けてから操舵っするか、左足を使ってブレーキを残し荷重を操舵方向に逃がしながら運転すると良いです


新東名で一度自宅方面へ

加速はスムースですが、やはりバッテリーをセーブさせたいので緩やか加速


運転モードによってはフル加速もできますが、電気の消費が早いこと…


よくEVのCMで『加速がどうこう…』言っていますが、結局は化石燃料発電由来の電気を無駄に使っちゃ本末転倒


この日は、あいにくの天気で富士山が見えませんでしたが

新茶の季節、新緑の茶畑が綺麗なので(*´ω｀*)













いつもと違うクルマだと面白い(*´ω｀*)







いつも通り同じような写真ばかりですが(￣▽￣)













そういえば、この街の象徴的な波動砲(´・ω・｀)そろそろ解体なんですかねぇ





っと、我が街らしい景色を撮って


シートの高さを最下限にして運転する私に、このiコクピットやらは合わず



そして、すこし市街地を走っただけで減る電気とあてにならない残量表示


ドライバビリティーも含め


私はまだまだEVは先だなぁ～っと思いました


っと、夕方に12カ月点検は終了しe-2008とはお別れ


以前から完全ブラックアウトや画面が固まったりを頻繁に起こしている


センターモニター、バージョンは最新なんですが…

その調査の為、ロギング機能を追加してもらいました(=ﾟωﾟ)ﾉ


これからバグデータを収集し、本国へ送り新しい対応したバージョンを造っていただきます(´・ω・｀)


再び乗った自分のC3エアクロス(ナビシートから撮影)

軽さを感じ軽快でトコトコ振動もあって心地よかったです(*´ω｀*)


っと、写っているのは先代レクサスのES(日本未発売モデル)でした


翌9日は、ゆずさんを美容院へ

この日は天気がイマイチでとくにお出かけナシ


翌10日は、天気がよく

ゆずさんのお散歩


んっ？

(￣▽￣)


すごい低空で飛ぶ飛行船

ビール屋さんのキャンペーンだったみたい


天気はよかったですが、富士山は雲に隠れ気味







茶畑が綺麗でした(*´ω｀*)


んで、昨年12月に注文して今月の12カ月点検で交換してもらった

リアスポイラー固定のナット、まさかの無塗装(￣▽￣)


なので、念のためクリア塗装をしておきました



っと、私のGW後半でした(*´ω｀*)


備忘録にお付き合いいただき<(_ _)>ありがとうございました