昨日、自分できる車検の前準備と書きましたが

実は昨日の帰りにプラグを買って、某ショッピングセンター駐車場で交換した後だったりします。

しかも、プラグの場合は指定されてるDF5A-11Aでないとダメと現行デミオは書いてありますが、

いろいろ調べてみると、DY用のBKR5EIX-11でも大丈夫そうだったので、

エンジン回すときは回すし、吸排気系交換済みっていうこともあるんで、ものは試しで熱値を１番あげて、NGKのイリジュームMAXのBKR6EIX-11Pにしてみました。

DEやDYやアクセラの1.5のZY-VE搭載車はエアクリボックスの下にプラグがいるため、交換に際して、エアクリボックス上を補器類のパイプやECUのケーブルが邪魔になるので、それらを外すと結構な手間になるので、自分は配線等がつながったままよけて作業しましたが、そんなに苦にはならなかったです。

必要なものといえば、16ｍｍのプラグレンチと10ｍｍのボックスと軍手位でしょう。もちろん交換するプラグがないと話になりません。

あと耐熱グリスもあると便利かもしれません。

アルトもエアクリボックスの下を外すことになるので、K6Aのプラグを変えたことがある人はたぶん楽に交換できるでしょう。

あと、エアコンフィルターもそろそろ交換しないとまずいのでアルトを車検に出した修理屋さんに発注をお願いしてきました。