スターター点検？

自分のAWには1Gのリダクションがスペーサーを介してついてますが、AW用の純正セルモーターが手に入ったので、スペアにしようと思います。
※ちなみにバイト時代、セルモーターのOHは100機以上やりました（笑）

とりあえず動作確認。



マグネットも入りますし、回転トルクも充分そうです。

が、やっぱりバラします（笑）
性分なので（笑）



案の定、ギアは30年分の乾いたグリースとダストでガッチリ汚れてます。
ベアリングもゴロゴロします。



とりあえず灯油と、超音波洗浄機できれいにして、グリスアップします。

幸いな事に、減速ギアベアリングのプラカラーの摩耗はほぼ無く、ベアリングの変形もありませんでした。
※減速ギアがあるということは、希少な純正リダクション？形状と構造はリダクションですが…

洗浄の甲斐があり、ベアリングの異音や引っ掛かりは無くなりました。

そして電装。



ギアを押し出すマグネットに多少段差はありますが、特に問題はなく、それぞれの接点をきれいに磨いて掃除して、そのまま行くことにします。

ついでに、ブラシとモーターの点検清掃。



ブラシの減りは思ったより少なく、一安心です。



当然、モーターとブラシもきれいにしました。



ベアリング等にモリブデングリース、軸にはチタングリースを塗って、全てを元通りに組んで完了です。



そして再接続。



当然ですが、マグネットの作動音とギアの回りが全然良くなりました♪

車載用スペアセルモーター2号機の完成です(^-^)