リヤウインカー　シーケンシャルバルブ取り付け　前編

ヤフオクで見つけた「デリカ D:5 シーケンシャル ウインカー LED バルブ 2個セット（ CV1W 後期）」の取り付けデス。

納車後早々にフロントのウインカーはシーケンシャル化してたのですが、（フロントウインカーシーケンシャル化　https://minkara.carview.co.jp/userid/2122111/car/3423500/7366099/note.aspx）リヤは手つかずでした…。
いつかはリヤも流れるウインカーにしたいと思ってたのですが、殻割りやLED植え付けまでする技量も予算も無いので諦めてたトコロに良きモノを見つけて購入しました。

このバルブは加工も必要無くポン付けできるのが最大の魅力ですが、そのままではハイフラが生じるとの事だったので間に咬まずメタルクラッド抵抗器も用意しました。

作業はテールランプを外すところからですがまずはランプまわりをしっかり養生します。
というのも前にテールランプを外した時にぶつけたり強い力が加わったりすることなかったのにボディ側の下部の一部の塗装が剥げてしまったんです😓
どうにもデリカの塗装はデリケートなようです（特に樹脂パーツの塗装部分は）

みんカラ諸先輩の記事をお手本に内側のビス2本を外します。

次いで外側の隙間にプラ製の内張り剥がしを突っ込みランプを後方へ引きながらクリップされてる部分を外します。（勢い良く引っ張ると外れた拍子で配線が切れる恐れもあるので要注意）

外れたらランプを落とさないように気をつけ裏の配線コネクターをつまんで外します。

外したランプの裏側です。
指を指してる茶色？オレンジ？のソケットがウインカー球が収められてる部分です。（既にハイフラ防止用の抵抗器を繋ぐ配線をエレクトロタップで付けてます😅）

ソケットをひねって引き出すとウインカー球が現れます。
割らないよう慎重にひねってソケットから外します。

外したウインカー球は何時でも戻せるよう割れないようにしてグローブボックスで保管します。

長くなったので、後半へつづく♪