左用ヘルメットロックをワンキー化して右に付けてみる

某オクを徘徊しているとGSR750用のキジマ製ヘルメットロックが安価で出品されているのを見つけました。
前車では右側のフレームにインチバー用の汎用ヘルメットロックを取り付けており、駐車場所によってはヘルメットを右側に取り付けることができて重宝していました。

ベースプレートの形状から、ちょっと加工することで右側に付けられそうな気がして挑戦してみることに。

商品が到着したので早速バラしましたが、分解中の画像はスマホのデータが吹っ飛んでしまいありません・・・
同じ作業を過去に行なっていますので、気になる方は過去の整備手帳をご覧ください💦
今回も棒ヤスリとリューターで純正キーが入るようにシリンダー内を削りました。

タンブラーは段がほぼ変わらないものばかりだったので組み替えてもあまり変わりませんでした。

純正キーを差し込んで飛び出た部分をリューターで削り落とし、削り粉を洗浄したらシリンダーをハウジングに戻します。

純正キーを差し込んでロック解除の確認をしてみました。

奥をやや削り込みすぎたのと削りが甘い部分があったようで、最初のうちはシリンダーの回りが渋かったのですが、潤滑剤を少量吹いて回すことでスムーズに回るようになりました。

ベースプレートは裏面のナットを削り落としてフラットにすることで右側への装着ができることが確認できました。

ハウジングの固定方法はネジロックとフランジナットの組み合わせで行こうかと思ったのですが、せっかくなのでナットをプレートに付けることにします。

以前に除電ナットを自作した時のように、
周辺の塗装を剥がしたらフラックスを塗布し、フランジナットをハンダ付けしました。
リューターでハンダの表面を整えたら門扉用のアクリルラッカーで化粧直ししました。

左側と同じように右側に装着します。

全体の印象としては全く目立たずイイ感じですが、サイレンサーが思った以上にジャマで、あまり実用的ではなさそうです💦

まぁ非常用ということで良しとしましょう。