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K2SKISSの愛車 [フォルクスワーゲン パサート セダン]

整備手帳

作業日:2009年2月11日

ワンオフマフラーの作成

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毎度の志村工業さんで、マフラーを作成してきました。
今回のリクエストはデュアル配管、左右出しの純正から左2本出し。なるべく低音は消す。高音にって事では無いです。低音を消すが味噌です。
リアは、テーパー形状(ファンネル)です。
そして、配管はアゲアゲで!!!
車は先に預けて、本日、朝にはしっかり中間を作成してあり、後はリアの太鼓とリアピースを取り付けるのみになってましたが・・・・
無理な取り回しと微妙な角度にこだわり、時間を取らせちゃいました・・・^^;

中間太鼓とリアまでの芸術的な取り回しです。
デュアルの配管も綺麗に揃ってます。
2
このパサV6は触媒と小さいサイレンサーまで2本で配管してあり、その後1本に纏めてあります。
今回は、その接合部の1本部から作成してもらってます。
まずは、Φ60からΦ50×2でY管を作成して貰い、そこからデュアル配管でリアまで持って行きます。
中間太鼓の取り回しの関係で微妙な逃げでWに別けてあります。
特にセンター太鼓の取り回しと接地場所が苦労したと思います。見事なクリアランスと取り付けでした。
3
太鼓からリアへの流れとフランジ部です。
さぞかしWで配管苦労した事と思います。
中間太鼓はΦ100でかなり細いです。
この太さでギリギリですね。
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さて、本日の作業に取り掛かります。
まずは、ボクの作業から(笑)
リアを左右から左に変えるため、2.0のリアアンダーを取り付けます。
早速、リアアンダーを外します。
5
ボクが外してる間に、リア用の太鼓(砲弾)を一つに合体です。溶接してもらいます。

ぴったり引っ付けてもらいます。
6
最初はこんなイメージで取り付けしようと思ってました。
これをWで。
7
あっリアの砲弾は手前(運転席側)は引っ掛からないように、つるっとなってます。
見える(後ろは)折り目使用です。

こんな気遣い素敵です。
ちなみに中間はこの写真と同じつるっとなってます。前後とも。
8
さて本題の続き。
リアに仮当てをして、向きと取り付け位置を決めます。

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