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イイね!
2021年03月31日

日産のFR高級車の行方

日産のFR高級車の行方 『スカイラインもフーガも凋落!?日産のFR高級車の行方』という記事を見ました。

う~ん記事にあるとおり日産のFR高級車は、発売から時間がたっているなぁ・・・。

しかし R35GT-R は発売(2007年秋)から13年以上たっているのに、世界と渡り合える実力を持っています。

本気で超ビッグマイナーチェンジすれば「凋落」から復活できるのではないか?(本気)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2021/04/07 22:49:07

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この記事へのコメント

2021年4月9日 7:51
おそらくですが、マイナーチェンジしても無理かと!?

セダン離れは進んでますが、輸入車はセダンが売れるんですよね。

改良の無い国産のセダンに高いお金払うなら、思い切って輸入車のセダンを買ってみようか!が本当のところだと思いますよ。

400Rが出た時に感じましたが、国産セダン高過ぎです・・・
コメントへの返答
2021年4月10日 19:30
今日の昼間にホームセンターに行った時に、停まっているセダンを見て来ました。メルセデスやBMW(うち1台はALPINA)が多く、国産のクラウンやスカイライン,シルフィを数で圧倒していました。

国内メーカは「(1)セダンを作っても数が出ないから新型を作らない。⇒(2)新型が出ないからますます売れない。」の悪循環に陥っているのでしょうか? 世界的に売れるセダンを開発できるなら、新型を出せるのでしょうか。

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「性能の象徴だったエンジンはなぜ隠れた? http://cvw.jp/b/214509/48509781/
何シテル?   06/26 21:21
”「微妙」でなく「妙」なエンスー生活”へようこそ.中途半端なメカの知識と,少々ズレている美学の持ち主です.当然自動車は,洗うのも走るのも大好き.そしてメンテナン...
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