固形ワックス命のブログ一覧

BYDの販売店で一番呆れたのはコレ。

「日産自動車の顔」といっても過言でない星野一義が開いた GARAGE IMPUL の真横だと？

イヤガラセか？コレは。(-_-#)

【写真】別の日に撮影

都内の「井ノ頭通り」を行くと･･･BYDの販売店が開店していました。

この周辺はBMWやポルシェといった高級輸入車の販売店がある場所なのに、BYDが侵食してきたか。(-_-)

まさに「止まらぬ浸食」だな。

『お盆の高速道路の渋滞で右車線に移動は逆効果…最もタイパと燃費のいい｢頭のいい人の車線の選び方｣』という記事を見ました。

う～ん、こんな記事を書かれては"渋滞で右車線に移動するドライバー"が減って"左車線を走るドライバー"が増えて、左車線が混雑するじゃないか。

って、そんな事を言うなら、こんな記事をブログで取り上げて拡散しない方が良いのじゃないか？(･･;)

【写真】左車線無双状態

『「運転中くらい、スマホ触るのやめたら？」 シェア1.7%のMT車に、ドライバーが熱視線を送る理由』という記事を見ました。

はい、MT車では"ながらスマホ"なんてできません。

行く先の道路の形(カーブや坂)を見て、数台先の車の動きを見て、速度とエンジン回転数を感じて走る必要があります。

この同時作業(マルチタスク)を「面倒だ」「疲れる」と言う人も居るけれど、「面倒で」「休む暇の無い」作業を続けることが脳を活性化するワケで･･･。

脳を活性化してボケを防止できるという面からも、僕はMT車に乗り続けたいぞ。(-_-)本気

【ロケ地】都内環状道路

『「SUV全盛期」になぜ作るのか？ 累計128万台のマツダ・ロードスターに学ぶ「溺愛されるクルマの条件」』という記事を見ました。

興味深い記事だなぁ･･･。

記事には「自らの手足を動かして車両と対話し、「走行そのものを味わう身体的な体験価値」が際立つだろう。」という一文があります。

僕も「このカーブは途中から上り坂。このタイミングまで待ってシフトダウンし･･･決まったぁ♪」なんてノリで楽しんでいます。

こういう走らせ方(楽しみ方)をするなら、出力よりもてコンパクトさが大切なワケで･･･。

そういう走らせ方(楽しみ方)をする人向けの車を作り続けるマツダは偉大です。(^^)/