固形ワックス命のブログ一覧

手土産を持って GT-R で出かけます。

この画は、つまり･･･。(^^;)

『高市早苗首相、ナフサ不足「問題ない」はずが…各社で相次ぐ商品デザイン変更に“生産中止”現場は大混乱』という記事を見ました。

記事には「農水省はカルビーにおよそ1時間にわたるヒアリングを実施しました。」とあります。

(-_-)これは、とにかく「ナフサは不足しない」と言いたい政府によるイヂメだよ。

看板商品のポテトチップスのパッケージ変更って、カルビーにとっては一大事だぞ。

それでもパッケージ変更するって、ナフサ不足はそれだけ深刻ということです。

(1)石油元売りは原油を輸入できるか分からないから、ナフサ販売の契約を結べない。
(2)インクメーカーは原料のナフサを購入できるか分からないから、インク販売の契約を結べない。
(3)カルビーはインクを購入できるか分からないから、パッケージを白黒にした。

とにかく元凶は「原油を輸入できるか分からない」です。

無理筋の戦争を始めた責任者、出てこい。(-_-#)

【写真】白黒になる前にワザワザ買った

普段からお土産に買っている揚げまんじゅう、今のシーズンフレーバーは「青えんどう」です。

お土産に持って行く前に、自分でも食べてみないと･･･。

(･･;)美味しいか試さずに人に渡すのは･･･。

(^^;)ハズレは無いと思うけど。

『大阪メトロ、万博EVバス損失67億円　車両トラブル続発で無価値に　〝墓場〟から移動へ』という記事を見ました。

って、最終的に行く場所が〝墓場〟であって、墓場の先に行く場所が有るのか？(^^;)

言葉遊びはともかく、なぜ大阪・森之宮の大阪メトロ所有地から移動する必要があるのでしょうか？

大阪市内に置いておくとあまりに見場が悪いから、どこか目立たない場所に移動する??

ありうるなぁ･･･。(-_-)ジャーナリスト、どこまでも追って行け。

『6速MT搭載の「カローラ」が復活!? 改良とともに新型「トヨタ教習車」デビュー』という記事を見ました。

教習車が6速MTだと？

僕が教習所で乗ったローレル(C31型系)はOD無しの4速だったぞ。

高速教習だけはOD付きの5速(C32型系)だったけど。

6速MTってシフトチェンジが忙しくないか？(-_-)頻繁にシフトチェンジが必要

頻繁にシフトチェンジが必要だから、クラッチ合わせの練習には良いか。(^^;)