なぜ「MT車」は生き残る？ ATより手間でも設定車は健在！

『なぜ「MT車」は生き残る？ ATより手間でも設定車は健在！ 「新車比率1％」でもMTが残るべき絶対的な要因とは』という記事を見ました。

はい、MT車は手間です。でも、その手間が趣味として楽しめます。

登り坂にさしかかった時「ココでクラッチを踏み、1速落として、アクセルを軽くあおって、この辺でクラッチをつなぐ。」という作業をイメージします。

コレがキマり、全くショックなく坂を登り始めると･･･快感です。

「それが快感なのか？」とか言われるだろうけど、趣味とはそんなモノだっ。(^^)/