Neo Tune施工

以前からSANKOWORKSを見ては調べていたので、近くの施工場と言う事で、群馬県の沼田にある工房さんに依頼をして、NeoTuneを施工してもらいました。
早く着くつもりがお昼過ぎに着いちゃいました(^^;
早速、足をうまで上げておいて作業開始です。

手際が非常によくて、FITのウィークポイントでもある整備性の悪さをものともしない感じで、ワイパーやモーターを外して行きました。

今回がFIT初めてだったそうです。

Frのサスペンションが外れました。
ちなみにFIT購入後にHR-Vの時にも行っていた、SEVのシールの貼り付けをしておきました。

比較的Rrのダンパーは外しやすいですね。

切りの良い所で、オーナーがご飯を食べるというので、しばし中断。
昼食後、ダンパーのナットが錆で固着して取れないと言うハプニングが発生しましたが、何とか取れて一安心！
更にタップを掛けてもらい、錆などを取り除いてもらいました。

ダンパーを外してからは一番のポイントのオイルを入れ替える作業です。
ここは見れなかったので1時間程待っていると、ダンパーにバルブが付いて戻って来ました。
施工内容としてはコンフォートでチューニングをお願いしました。
純正ダンパーのオイルを抜いて、専用のオイルなどを入れるのでコスパ的にも良いと思います。

シールを付けて、バルブの所を塗装して完成です(*^-^*)
この様に元通りに組み付けます。

リアもこんな感じでバルブが取り付けられています。
これで足回りの感じ方が変わるとはホントにビックリしました！

乗って帰ると、ちょっと走っただけでも変化が分かります。
突き上げ感のマイルドさ、足の動きが分かる感じ、舗装の良い所でのフラットさ。
長距離を乗ってもほとんど疲れない位良い脚になりました！
これでこのコスパなら非常にお買い得ないじりです。
この2週間で1000km以上乗りましたが、ホント疲れないです。
お尻は痛くなりますが、それ以外の不満はありません。