海上コンテナ列車にさらにハマる！vol.2（その４）

（その３）からの続きです！


こちらは、北九州貨物ターミナルに隣接する門司機関区！本州下関と九州の玄関口門司を結ぶ関門トンネルは海底トンネルのため、塩害対策がされたステンレス機EF81-300番台、EF81-400番台が専用機として運用されています！また、門司駅の関門トンネルの入り口には、直流と交流のデッドセクションがあるため、この交直両用機のEF81が必要となります！




こちらは、九州内での主力機ED76！九州内は交流電化されているため、この交流専用機で十分！




九州行のブルートレインに乗り、門司に上陸してこの真っ赤な機関車たちが見えると、




九州に来たことを実感したものです！




こちらは、九州を代表する機関車ED76とEF81の並び！




おっと、そこへ手旗を持った作業員に誘導されて、入れ替え用機関車DE10がやってきました！



誘導の様子を流し撮り～！




あっ、今度はコンテナ車を牽引して戻ってきました！




このような入れ替え作業を眺めているのも楽しいものですね！