第１０回みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバルレポ（D51-498号機編）vol.1

ブログ「第１０回みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバルレポ（E655系なごみ編）vol.1～2」の続きです！


「E655系なごみ」ときたら、つぎはやはりデゴイチこと「D51-498号機」が当然登場しますよね！（笑）






今回このD51-498号機は、わざわざこのイベントのために高崎機関区から連れて来られました！いつもは「SLみなかみ号」として、上越線の高崎から水上までを走っており、ボイラーに火が入っていない無火の状態とはいえ、現役の蒸気機関車が都心に現れるのはたいへん珍しいことです！






今回、せっかく間近で見られることになったため、ほかの電気機関車たちと同様にじっくり観察することにしました！といっても狭いスペースにあふれんばかりの人、人、人！よって、このデゴイチについてはあまり写真は撮れませんでしたのであしからず！まずは、ヘッドライトとその後ろに見える集煙器！集煙器は流線型（斜めにカット）であることを今回初めて発見しました！






次は、ナンバープレート！実は、このD51-498号機はたくさんの種類のナンバープレートを持っており、たとえば赤地,、青地、緑地や紫地のものなどいろいろあります！今回の黒地のものはオリジナルプレートになりますね！






こちら正面に見える金色のレバーは、どんなSLでも取り付けられているものですが、いったい何だと思いますか？






この正面部分がボイラー全体のフタになっているのですが、ボイラーの掃除をするときにこれ回すことで、フタがロックしたり解除したりするものなのです！






そして、今回どうしてもじっくり観察したかったもの！それは、最近新たに装着されたこの後藤式デフレクター！デフレクター（略称デフ）とは除煙板のことで、このデフとボイラーとの間に生じる上昇気流により、煙を上方に流すものです！今年春、中央本線甲府～小淵沢間で「SLやまなし号」を運転する際、急こう配区間や1kmもの長いトンネルを通過しなければならなくなり、新たにこの後藤式デフと集煙器が装着されました！






では、さっそく観察！デフの裏側には強度を保つためのいくつもの梁が見えます！さらに、驚いたことに、上部には２つの穴が！これはいったい何のための穴なのでしょう？保守点検時にクレーンで吊り上げるときに使う穴なのかな？






次に、デッキへの取り付け部分！太くてかなり頑丈にできていることが分かりますね！






デフは、ボイラーに向かって支柱が伸びていて、ボイラーより少し前方から後方へ向かって伸びていることが分かります！






デフの前側の微妙な位置！前から順に、ヘッドライト、ボイラーレバー、ナンバープレート、デフ、ボイラーの順で、すべて位置が微妙に異なっています！


この続きは、また次の機会に！