旧型客車に萌える！vol.1（荷客合造車オハニ36）

鉄道月刊誌「鉄道ピクトリアル」の最新号は、「合造車」の特集！

私にとっての「合造車」といえば、先日SL重連レトロみなかみ号で乗ったばかりの旧型客車の最後尾に連結されていたオハニ36-11です！

というわけで、今回のブログでは旧型客車を取り上げ、何回かに分けてお届けしたいと思います！



まず最初は、冒頭お話したオハニ36-11！茶色に塗られた旧型客車！妻面には片側にしか窓がありません！







旧型客車ではありますが、電車や電気機関車についているのと同じような列車無線装置が増設されているのがワンポイントのアクセント！






横から見ると、列車無線のアンテナは少し飛び出した形で取り付けられていますね！今度TOMIXからこの旧型客車セットが発売になりますが、ここはポイントのひとつになるかと思われます！







左下には形式名と車体重量と検査をした秋田車両センターの表記が！







のっぺりとまっ平らかと思っていたら、アップしてみると小さな札差しがあったり、フタ付のジャンパ線の取り付け口のようなものがあったりと、いろいろな発見があります！







こちらを見ると、この車両の生い立ちがわかります！汽車会社というメーカーにより、昭和30年に鋼体化改造がされたとのこと！それまでは単なる木造車体だったんですね！







貫通路には貫通幌と、鎖で吊り上げられた渡り板！こんな風に斜め４５度方向に渡り板が持ち上げられて固定されている車両は、ここ以外ではめったに見られないかも！







というわけで、妻面の外観の観察が終わったところで、早速車両に乗り込みましょう！
ん？ここは荷物室側なので、一般の乗客は乗れない模様！なので、ここは自動扉化の改造がされておらず、手動のままのようです！







「荷物」の文字は、荷物車の証！草冠の間が空いているのがまたいい感じ♪なお、荷物が当たって窓ガラスが割れないよう、この部分には縦方向に桟が取り付けられています！







荷物車の中がどうなっているのか、ちょっくらのぞかせていただきました！おおっ、床が木だ！壁も当然木！天井も木！外側だけ剛板を張り付けた車両であることがよくわかります！







すると、車販のお姉さんたちが荷物を中へ入れ始めたではないですか！？







お弁当やお菓子や飲み物！どんどんどんどん積み込みます！







この荷物車は、ちゃんと目的通りの使い方を今でもされていたのです！これにはただただ感激！







こちらは、残り半分の客室側のデッキから撮影したものですが、こんなに広いスペースがあり、車販のお姉さんたちもここでワゴンの出動準備ができるので、かなり使い勝手はよさそう！休憩もできるしね！

というわけで、オハニの「二」は荷物の荷だよということが、これらの写真からもよくご理解いただけたのではないでしょうか？（笑）


次回は、オハニの残り半分の客室の様子からスタートする予定です！では、またの機会に！


次回「vol.2（手動扉が自動で閉まる決定的瞬間）」はこちら！
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