鉄道総研技術フォーラム2013に行って来ました！vol.3（ひかりプラザの新幹線試験電車951形を見学）

「vol.2（実験設備の見学ツアーに参加） 」からの続きです！



１．

今回は、厳密に言うと鉄道総研技術フォーラムとは関係ありません！

鉄道総研が国分寺市に無償譲渡した新幹線車両が、鉄道総研の正門前にある「ひかりプラザ」
に設置されており、

今回たまたま見学可能だったので、立ち寄ってみました！










２．

階段を上がると、ちゃんとホームのようになっています！

車両の状態はきわめて良い！










３．

では、早速車内へ！










４．

新幹線の運転台には、なかなか立ち入ることができないので、










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これはかなり貴重な体験！










６．

この951形は、1972年3月の山陽新幹線の岡山駅までの開業に伴い、










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日本国有鉄道（国鉄）が当時の営業運転での最高速度210km/hを超える250km/h運転の新型車両を開発するために、










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1969年3月に製作された2両編成の試験車両！










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1972年2月24日、開業前の山陽新幹線相生 - 姫路間の上り線で、









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当時の日本国内の鉄道車両最高速度記録286km/hを達成しました！











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今は、こうして運転台も客室も公開され、大事に大事に保存されているのです！

いつまでも、このきれいな状態でいてくれよ！(^^)/










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では、最後にもう一度リニアモーターカーのショットを、










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お届けしますね！










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そして、

な、なんと時速500kmを達成した瞬間をとらえることに成功！（嘘）



では、また！(^^)/